[发明专利]一种汽车、电子设备、车辆开锁方法及系统在审
| 申请号： | 201810725075.4 | 申请日： | 2018-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN110745100A | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 马资源 | 申请（专利权）人： | 上海擎感智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/10 | 分类号： | B60R25/10;G07C9/00 |
| 代理公司： | 31219 上海光华专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 王华英 |
| 地址： | 200030 上海市徐汇*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车、电子设备、车辆开锁方法及系统，所述车辆开锁方法包括：首先发送开启车辆信号和开锁密钥信号，发送硬线信号，判断车辆处于低功耗模式还是休眠模式，若车辆处于低功耗模式，则接收开启车辆信号，若车辆处于休眠模式，则接收开锁密钥信号和硬线信号。当车辆处于低功耗模式时，直接通过移动终端开启车辆，当车辆处于休眠模式时，主控芯片单元和微控制单元进入关闭模式，大大降低了电流的损耗，当用户想要开启车辆时，通过开锁密钥信号和硬线信号即可开启车辆。因此本发明可以随时开启车辆，功耗低，使用安全方便。 | ||
| 搜索关键词： | 开锁 低功耗模式 密钥信号 休眠模式 硬线信号 车辆信号 发送 主控芯片单元 微控制单元 电子设备 关闭模式 移动终端 功耗 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种车辆开锁方法，其特征在于，所述车辆开锁方法包括：/n发送开启车辆信号和开锁密钥信号；/n发送硬线信号；/n判断车辆处于低功耗模式还是休眠模式，若车辆处于低功耗模式，则接收所述开启车辆信号，若车辆处于休眠模式，则接收所述开锁密钥信号和所述硬线信号。/n
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