[发明专利]汽车弹性挡圈校形方法及其装置

摘要

本发明属于汽车弹性挡圈领域，具体涉及一种汽车弹性挡圈校形方法及其装置，其特征在于，通过交替修整汽车弹性挡圈的螺旋变形和直径偏差，完成汽车弹性挡圈的校形操作，其具体操作步骤如下：1）将弹性挡圈放到工作台板上，使定位压料块翻转压住弹性挡圈开口低端A；操作消螺距压下机构使弹性挡圈以开口低端A为轴向下扭转；2）使直径校形压料块翻转压住弹性挡圈，操作调直径压下机构使弹性挡圈开口高端B向下向外变形；3）步骤1）和步骤2）交替进行，直到弹性挡圈的形状和尺寸合格，完成校形操作。与现有技术相比，本发明的有益效果是：单机消除变形，成功解决了产品成型后直径尺寸不一致这一业内难题，大幅减少了工序设置和人工成本。

主权项

1.汽车弹性挡圈校形方法，其特征在于，通过交替修整汽车弹性挡圈的螺旋变形和直径偏差，完成汽车弹性挡圈的校形操作，其具体操作步骤如下：1）将弹性挡圈放到工作台板上，弹性挡圈开口低端A对齐定位压料块，使定位压料块翻转压住弹性挡圈开口低端A，实现定位和限位；操作消螺距压下机构向下运动使弹性挡圈以开口低端A为轴向下扭转，直到弹性挡圈的作用点到达消螺距压下机构下方的限位调节柱为止；2）使直径校形压料块翻转压住弹性挡圈，操作调直径压下机构开始做向下向外运动，使弹性挡圈开口高端B向下向外变形，直到弹性挡圈的作用点到达调直径压下机构下方的限位调节柱为止；3）步骤1）和步骤2）交替进行，直到弹性挡圈的形状和尺寸与校正弹性挡圈直径变形的凹槽吻合，使直径校形压料块及定位压料块先后反向翻转，释放弹性挡圈，弹性挡圈由人工移出，完成校形操作。