[发明专利]一种同层式公铁两用桥在审
申请号: | 201810737645.1 | 申请日: | 2018-07-06 |
公开(公告)号: | CN108914791A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 王应良;任万敏;袁明;王亮;朱敏;王玉珏;李秀华;梁春明;宿智利;侯勇;冯超;王栋;鲁志强;李川;吴涛;陈德 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E01F7/06 | 分类号: | E01F7/06;E01F7/02;E01F8/00;E01D2/00;E01C1/00 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 王芸 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种同层式公铁两用桥,包括若干个依次首尾相连的横梁节段,每个横梁节段包括铁路主梁,铁路主梁的两侧分别连接左、右公路主梁,每个横梁节段包括的铁路主梁的顶面,与左、右公路主梁的顶面位于同一平面,所有铁路主梁顶面和所有左、右公路主梁顶面之间分别设有隔离基础,隔离基础沿公铁并行方向设置,隔离基础上设置防护板,每个防护板包括两个相对设置的基板,每个防护板为公路侧向铁路侧单向透光的结构件,两个基板之间具有空隙,每个基板上设有若干个通孔,一个基板上的所有通孔相对另一个基板上的所有通孔交错设置。该同层式公铁两用桥公铁之间的隔离结构具有防抛、防眩、防撞、隔音、透风等功能,保障铁路、公路的运营安全。 | ||
搜索关键词: | 基板 主梁 公铁两用 铁路 防护板 横梁 节段 通孔 同层 公路 主梁顶面 隔离 顶面 公铁 侧向 并行方向 隔离结构 交错设置 首尾相连 相对设置 运营安全 隔音 结构件 透光 防眩 防撞 | ||
【主权项】:
1.一种同层式公铁两用桥,包括若干个依次首尾相连的横梁节段,其特征在于,每个所述横梁节段包括铁路主梁(1),所述铁路主梁(1)的两侧分别连接左公路主梁(2)和右公路主梁(3),其中每个所述横梁节段包括的所述铁路主梁(1)的顶面,与所述左公路主梁(2)和右公路主梁(3)的顶面位于同一平面,所有所述铁路主梁(1)顶面和所有所述左公路主梁(2)和右公路主梁(3)顶面之间分别设有隔离基础(4),所有所述隔离基础(4)沿公铁并行方向依次首尾相连设置,每个所述隔离基础(4)上设置至少一个防护板(5),每个所述防护板(5)包括两个相对设置的基板(51),每个所述防护板(5)为公路侧向铁路侧单向透光的结构件,两个所述基板(51)之间具有空隙(52),每个所述基板(51)上设有若干个通孔(53),一个所述基板(51)上的所有所述通孔(53)相对另一个所述基板(51)上的所有所述通孔(53)交错设置。
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