[发明专利]一种公铁并行段防气动力及列车眩光装置在审
| 申请号： | 201810739484.X | 申请日： | 2018-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN108914793A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 任万敏;王应良;王亮;李秀华;朱敏;王玉珏;袁明;梁春明;宿智利;侯勇;冯振兴;李俊龙;曹凌飞;吕奇伟 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01F7/06 | 分类号： | E01F7/06;E01F7/02 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 王芸 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公铁并行段防气动力及列车眩光装置，包括基础，基础设置于公铁并行段之间，其所在位置满足公路与铁路建筑限界及运行安全要求，还包括若干个防护板，所有防护板沿公铁并行方向依次相连并设于基础上，每个防护板包括两个相对设置的基板，每个防护板为公路侧向铁路侧单向透光的结构件，两个基板之间具有空隙，每个基板上设有若干个通孔，公路侧的每个基板上的所有通孔倾斜设置，且倾斜的通孔在公路侧的开口高于在空隙侧的开口。运用该防风防眩装置，具有防抛、防眩、防撞、隔离、透风等功能，具有良好的机械性能、热性能、光学性能和耐腐蚀性能，具有重量轻，成本低廉等诸多优点，良好的耐久性可长期保障铁路、公路的运营安全。 | ||
| 搜索关键词： | 防护板 公铁 基板 并行段 通孔 气动力 公路 眩光装置 机械性能 开口 侧向 铁路建筑限界 运行安全要求 耐腐蚀性能 并行方向 防眩装置 光学性能 基础设置 倾斜设置 相对设置 依次相连 运营安全 列车 结构件 热性能 重量轻 透光 防眩 防撞 铁路 防风 隔离 | ||
【主权项】：
1.一种公铁并行段防气动力及列车眩光装置，包括基础(1)，其特征在于，所述基础(1)设置于公铁并行段之间，还包括若干个防护板(2)，所有所述防护板(2)沿公铁并行方向依次相连并设于所述基础(1)上，每个所述防护板(2)包括两个相对设置的基板(21)，每个所述防护板(2)为公路侧向铁路侧单向透光的结构件，两个所述基板(21)之间具有空隙(22)，每个所述基板(21)上设有若干个通孔(23)，公路侧的每个所述基板(21)上的所有所述通孔(23)倾斜设置，且倾斜的所述通孔(23)在公路侧的开口高于在所述空隙(22)侧的开口。
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