[发明专利]底架结构及具有其的列车有效

专利信息
申请号: 201810746845.3 申请日: 2018-07-09
公开(公告)号: CN108928359B 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 付宇;刘龙玺;王小杰;田洪雷;赖森华 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B61F1/06 分类号: B61F1/06;B61F1/14;B61F1/08
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 韩建伟;谭玲玲
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供了一种底架结构及具有其的列车。该底架结构包括枕梁、牵引梁、枕内纵梁以及内边梁,枕梁沿底架结构的横向布置;牵引梁设置在枕梁的前端,并沿底架结构的纵向布置;枕内纵梁设置在枕梁的后端,并沿底架结构的纵向布置;内边梁设置在枕梁的两侧,并沿底架结构的纵向布置;其中,牵引梁、枕梁以及枕内纵梁沿底架结构的前端至后端的方向强度依次递减以将作用于牵引梁上的牵引力传递至内边梁。从而将来自转向架的牵引力均匀分布,实现车体的整体承载。解决了现有技术中的列车底架无法将转向架的牵引力均匀传递的问题。
搜索关键词: 底架 结构 具有 列车
【主权项】:
1.一种底架结构,其特征在于,包括:枕梁(10),沿所述底架结构的横向布置;牵引梁(20),设置在所述枕梁(10)的前端,并沿所述底架结构的纵向布置;枕内纵梁(30),设置在所述枕梁(10)的后端,并沿所述底架结构的纵向布置;内边梁(40),设置在所述枕梁(10)的两侧,并沿所述底架结构的纵向布置;其中,所述牵引梁(20)、所述枕梁(10)以及所述枕内纵梁(30)的强度依次递减以将作用于所述牵引梁(20)上的牵引力传递至所述内边梁(40)。
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