[发明专利]一种电动汽车快速插接多级柱状蓄电池结构

摘要

本发明涉及一种电动汽车快速插接多级柱状蓄电池结构，包括承载壳、密封堵头、定位架、接线电极、蓄电池、半导体制冷机构、温差发电装置及控制电路，承载壳末端和顶端均与密封堵头连接，定位架嵌于承载壳内，蓄电池均嵌于各承载槽内，半导体制冷机构、温差发电装置嵌于承载壳内表面，接线电极嵌于承载壳末端位置的密封堵头外表面，控制电路嵌于承载壳顶端位置的密封堵头的外表面。本新一方面可有效的简化蓄电池组的结构，提高空间利用率，另一方面具有良好的散热能力和资源综合回收利用能力，从而在极大的提高蓄电池组使用灵活性和可靠性的同时，另有效的提高电能的综合利用率。

主权项

1.一种电动汽车快速插接多级柱状蓄电池结构，其特征在于：所述的电动汽车快速插接多级柱状蓄电池结构包括承载壳、密封堵头、定位架、接线电极、蓄电池、半导体制冷机构、温差发电装置及控制电路，所述的承载壳为空心管状结构，其末端和顶端均与密封堵头连接，并构成闭合腔体结构，所述的定位架嵌于承载壳内，与承载壳同轴分布并与承载壳内表面滑动连接，所述的定位架将承载壳内分给为至少三个相互独立的定位腔，各定位腔均与承载壳轴线平行分布，所述的定位腔内设至少一条隔板，并通过隔板将定位腔沿承载壳轴线自上而下均分为至少两个承载槽，所述的蓄电池均嵌于各承载槽内并分别与控制电路和接线电极电气连接，所述的半导体制冷机构、温差发电装置均若干，环绕承载壳轴线嵌于承载壳内表面，且各半导体制冷机构、温差发电装置间相互间隔分布并分别与控制电路电气连接，所述的接线电极嵌于承载壳末端位置的密封堵头外表面，所述的控制电路嵌于承载壳顶端位置的密封堵头的外表面，且所述的接线电极与控制电路间相互电气连接。