[发明专利]一种稳定定位的车门铰链装配夹具装置有效
申请号: | 201810750416.3 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN109079686B | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 李青华 | 申请(专利权)人: | 盐城腾鸿金属制品有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 刘艳玲 |
地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及汽车制造领域,尤其涉及一种稳定定位的车门铰链装配夹具装置。一种稳定定位的车门铰链装配夹具装置,该装配夹具装置包括翻转机构、导向机构、托架机构、夹紧机构和定位机构;所述的定位机构包括第一定位机构和第二定位机构;该夹具装置采用第一定位机构和第二定位机构进行精确定位,其中第一定位机构用于车门工件的精确定位,第二定位机构精确定位车门工件的空间位置,确保工件装配的精度和稳定性。大大的提升了生产效率、降低劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 稳定 定位 车门 铰链 装配 夹具 装置 | ||
【主权项】:
1.一种稳定定位的车门铰链装配夹具装置,该装配夹具装置包括翻转机构、导向机构、托架机构、夹紧机构和定位机构;其特征在于,所述的翻转机构包括台板和角度调整支脚装置,所述的角度调整支脚装置设置有两组,两组角度调整支脚装置固定设置在台板的底部;台板上设置安装基准孔,台板整体为五边形结构,台板的一边设置有两个开口,两个开口的对边设置有一凸台,内部设置有通槽;所述的定位机构包括第一定位机构和第二定位机构;所述的第一定位机构包括第三支座、第三夹紧气缸、第二压臂、第一夹紧臂连接块、第一销座连接块、第一销座、第一定位销、第二压块和第一气缸止动块;第二定位机构结构上不设置缺少第二压块,其他结构与第一定位机构相同;第三支座安装在台板的上表面,第三支座上端的横截面设置有凸台结构;第三夹紧气缸安装在第三支座上,第三夹紧气缸为手动夹紧气缸;第二压臂安装在第三夹紧气缸的转角导杆上,第三夹紧气缸工作带动第二压臂转动并定位和压紧工件;第二压臂自由端设置有凸台平面,第一夹紧臂连接块固定在第二压臂凸台的下表面;第一销座连接块压紧调整垫片并固定在第一夹紧臂连接块的竖直面上;第一销座压紧调整垫片并固定在第一销座连接块的侧面;第一定位销通过螺母固定在第一销座的末端,第一定位销定位方向垂直于台板,第一定位销用于对车门工件中车门内板的准确定位;第二压块压紧调整垫片并固定在第一夹紧臂连接块的下表面,第二压块用于在定位销定位时压紧车门工件,对定位好的车门工件进行固定;第一气缸止动块安装在第一夹紧臂连接块上,第一气缸止动块上设置有螺栓固定孔,在车门工件定位好后,第一气缸止动块与第三支座上端横截面的凸台结构固定,确保第三夹紧气缸不再运动;所述的第一定位机构安装在台板的凸台结构上,第二定位机构安装在第一定位机构的对边上;第一定位机构和第二定位机构在工作时,车门工件已经在汽车铰链装配夹具装置上初步定位,人工操作第三夹紧气缸动作,第二压臂转动并带动第一定位销定位车门内板上的定位孔;第一定位机构上的第二压块同时压紧车门工件,对定位好的车门工件进行固定;在车门工件定位好后,第一气缸止动块与第三支座上端横截面的凸台结构固定,确保第三夹紧气缸不再运动,车门工件定位完成,随后由夹紧机构对车门工件进行完全固定。
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