[发明专利]一种路轨两用总成在审
| 申请号： | 201810750602.7 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN108715117A | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 李勇;许创;胡松松 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/00 | 分类号： | B60F1/00;B61F1/00;B61F5/00;B61H5/00;B61C9/00 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 刘艳艳;董建林 |
| 地址： | 221004 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种路轨两用总成，包括前支撑总成、后转向架总成、液压系统、电气系统、制动系统；前支撑总成、后转向架总成均通过销轴可拆卸地铰接到车辆的底盘上，前支撑总成、后转向架总成的电液管路均通过快插、快换接头公头与底盘上集成的电液快换面板对应的各管路接头母头实现快速连接；前支撑总成的主偏摆架及以其下端连接部件，后转向架总成的偏摆架及其下端连接部件，分别通过前支撑油缸、后支撑油缸的伸缩而绕着铰接孔整体升降。采用模块化设计，能够适用于多种功能车辆，整体拆装方便，便于实现车辆不同功能的切换；轨道行驶速度较高，可达70km/h，可有效提高功能车辆执行轨道转场、救援等任务时的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 前支撑 转向架总成 连接部件 路轨 底盘 电液 下端 后支撑油缸 模块化设计 电气系统 管路接头 快换接头 快速连接 液压系统 整体拆装 整体升降 制动系统 铰接孔 可拆卸 偏摆架 总成本 伸缩 轨道 摆架 地铰 公头 快换 母头 销轴 油缸 主偏 转场 救援 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种路轨两用总成，其特征在于：包括前支撑总成、后转向架总成、液压系统、电气系统、制动系统；所述前支撑总成、后转向架总成均通过销轴可拆卸地铰接到车辆的底盘上，且前支撑总成、后转向架总成的电、液管路均通过快插、快换接头公头与底盘上集成的电液快换面板对应的各管路接头母头实现快速连接；前支撑总成包括主偏摆架和前支撑油缸，后转向架总成包括偏摆架和后支撑油缸；前支撑总成的主偏摆架及以其下端连接部件，后转向架总成的偏摆架及其下端连接部件，分别通过前支撑油缸、后支撑油缸的伸缩而绕着铰接孔整体升降。
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