[发明专利]一种减震器质量检测工装有效
申请号: | 201810753297.7 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN108844753B | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 杨贤亮;薛海灯;寿化标;冯影旗 | 申请(专利权)人: | 安徽悦众车身装备有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 34160 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 韩立峰<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开一种减震器质量检测工装,包括底板,底板上设置有卡位块,底板在卡位块的两侧设置有两条平行的凸形槽,底板上滑动安装有固定装置与撑托装置,固定装置与撑托装置用于对减震器进行限位固定,底板的一侧固定安装有长度检测装置,底板的一端设置有加强板,底板的另一端设置有压力检测器。本发明能够减震器的未受压状态长度、弹性系数以及减震器安装时螺柱的位置进行检测,即对减震器的形状与缓冲效果进行检测,操作方便,结构构成简单,同时通过更换活动上部、托块以及检测块可以对多种尺寸型号的减震器进行检测,降低了检测工装的更换成本。 | ||
搜索关键词: | 底板 减震器 工装 检测 撑托装置 固定装置 一端设置 质量检测 卡位块 长度检测装置 检测器 减震器安装 弹性系数 滑动安装 缓冲效果 活动上部 两侧设置 受压状态 限位固定 加强板 凸形槽 有压力 螺柱 托块 平行 | ||
【主权项】:
1.一种减震器质量检测工装,其特征在于,包括底板(1),底板(1)上滑动安装有固定装置(3)与撑托装置(4),底板(1)的一侧固定安装有长度检测装置(2),底板(1)的一端设置有加强板(6),底板(1)的另一端设置有压力检测器(5);/n所述底板(1)上设置有卡位块(12),底板(1)在卡位块(12)的两侧设置有两条平行的凸形槽(11);/n所述固定装置(3)包括滑动下部(31)与活动上部(37),所述滑动下部(31)的顶部两端安装有第一固定耳(36),滑动下部(31)的顶部开有卡槽(35),所述活动上部(37)的上端开有U形槽(38),U形槽(38)的两端开有通孔,活动上部(37)的底部两端安装有第二固定耳(39),活动上部(37)的底部开有与卡槽(35)对应的卡块,滑动上部(31)与活动上部(37)通过第一固定耳(36)与第二固定耳(39)固定在一起;/n所述撑托装置(4)包括滑动底座(41)与托块(47),滑动底座(41)的顶部两端竖直设置有固定板(45),固定板(45)上开有条形孔(46),所述托块(47)上开有托槽(48),托块(47)与固定板(45)对应的两端开有螺孔,托块(47)通过固定板(45)与滑动底座(41)滑动设置,通过螺栓将托块(47)固定在固定板(45)上;/n所述压力检测器(5)包括检测块(51),检测块(51)的一面上开有孔槽(53),孔槽(53)的周边开有与减震器(8)一端的螺柱适配的检测孔(52),检测块(51)的另一面上连接若干根导向钢管(54),导向钢管(54)的一端固定在检测块(51)上,导向钢管(54)的另一端穿过传力板(55)并与传力板(55)滑动连接,所述传力板(55)与检测块(51)相对的一面上安装有压力传感器(57),传力板(55)的另一面上连接有气缸(56)。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽悦众车身装备有限公司,未经安徽悦众车身装备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810753297.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种无人车测试平台
- 下一篇:用于评估高级驾驶员辅助系统的测试装置