[发明专利]一种避免废料残留的汽车车门冲压模具

摘要

本发明公开了一种避免废料残留的汽车车门冲压模具，包括上主体和防护外壳，所述上主体的上侧固定有下压杆，且下压杆的外侧安装有液压装置，所述冲压模型的外侧安装有支撑滚轮，且支撑滚轮的上侧连接有冲压板，所述防护外壳的外侧固定有下主体，且下主体的内侧安装有送料带，所述液压装置的下端连接有贯穿头，且贯穿头的下端连接有成型槽，所述外限位杆的下端通过稳定杆与第二弹簧相连接，且第二弹簧的外侧连接有下主体，所述防护外壳的内部安装有驱动电机。该避免废料残留的汽车车门冲压模具，在下主体上设置有排料孔，可以使通孔工作过程中产生的废料快速的排出去，避免影响后续的装置冲压成型工作，提高了装置的工作性能。

主权项

1.一种避免废料残留的汽车车门冲压模具，包括上主体(1)和防护外壳(9)，其特征在于：所述上主体(1)的上侧固定有下压杆(2)，且下压杆(2)的外侧安装有液压装置(3)，所述上主体(1)的下侧通过内限位杆(4)和外限位杆(5)与下主体(11)相连接，且下主体(11)的上侧设置有冲压模型(8)，所述冲压模型(8)的外侧安装有支撑滚轮(7)，且支撑滚轮(7)的上侧连接有冲压板(6)，所述防护外壳(9)的外侧固定有下主体(11)，且下主体(11)的内侧安装有送料带(10)，所述液压装置(3)的下端连接有贯穿头(12)，且贯穿头(12)的下端连接有成型槽(13)，所述支撑滚轮(7)的下端连接有第一弹簧(14)，所述外限位杆(5)的下端通过稳定杆(16)与第二弹簧(15)相连接，且第二弹簧(15)的外侧连接有下主体(11)，所述防护外壳(9)的内部安装有驱动电机(17)，且驱动电机(17)的外端连接有送料带(10)，所述冲压模型(8)的内部设置有排料孔(18)。