[发明专利]一种用于新能源车的模块化DC-DC转换装置在审
| 申请号： | 201810761526.X | 申请日： | 2018-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN108964462A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 倪远;方波 | 申请（专利权）人： | 苏州舜唐新能源电控设备有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/28 | 分类号： | H02M3/28 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 韩飞 |
| 地址： | 215200 江苏省苏州市吴江经*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于新能源车的模块化DC‑DC转换装置，包括功率板、控制板，功率板上设有输入开关管、输出同步整流管、功率变压器、谐振电感、输出电感，控制板上设有PWM发生级控制电路、CAN通讯电路器件，功率板与控制板连接。本发明采用小型号设计，功率变换部分相对现有产品明显减小；整机体积小，有利于与充电机进行集成组合；满足车厂对产品尺寸的限制；能够实现功率倍增，因本装置具有均流功能，能够通过多个模块并联达到增加输出功率的要求；集成CAN功能，便于对外通信；本装置减少了物料消耗，重量轻，便于集成及功率扩展，节能环保；生产自动化程度高，减少了人工干预，节省了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 功率板 控制板 新能源车 模块化 增加输出功率 功率变压器 生产自动化 输入开关管 对外通信 功率变换 功率扩展 节能环保 控制电路 模块并联 人工干预 输出电感 输出同步 物料消耗 谐振电感 转换装置 装置减少 充电机 体积小 整流管 重量轻 减小 均流 整机 生产成本 倍增 | ||
【主权项】：
1.一种用于新能源车的模块化DC‑DC转换装置，其特征在于：包括功率板、控制板，所述功率板上设有输入开关管、输出同步整流管、功率变压器、谐振电感、输出电感，所述控制板上设有PWM发生级控制电路、CAN通讯电路器件，所述功率板与所述控制板连接，所述输入开关管与所述输出同步整流管连接，所述输出同步整流管与所述功率变压器连接，所述功率变压器与所述谐振电感、所述输出电感连接，所述PWM发生级控制电路与所述输入开关管连接，所述CAN通讯电路器件与车载控制系统连接。
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