[发明专利]排放驱动泵在审
| 申请号： | 201810762944.0 | 申请日： | 2018-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN109252941A | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | M.格赖纳;A.纳加拉詹;R.K.尤梅什 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司;博世有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02B37/16 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张小文;邓雪萌 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种排放驱动泵（100），其包括壳体（102），该壳体（102）具有用以接收排气的第一入口（120）、用以接收空气的第二入口（116）以及用以将压缩空气排出到发动机的出口（106）。排气从排放管道（118）接收，而空气从大气接收。壳体（102）还包括可移动构件（104）。该可移动构件（104）位于壳体（102）内部并且被放置在第一入口（120）以及成一组的第二入口（116）和出口（106）之间。排放驱动泵（100）的特征在于将第二入口（116）的上游连接到出口（106）的下游的旁通路径（108）。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 驱动泵 可移动构件 排气 排放 出口 排放管道 旁通路径 压缩空气 排出 发动机 上游 | ||
【主权项】：
1.一种排放驱动泵（100），包括：壳体（102），所述壳体（102）具有用以接收排气的第一入口（120）、用以接收空气的第二入口（116）以及用以将压缩空气排出到发动机的出口（106），以及可移动构件（104），所述可移动构件（104）位于所述壳体（102）的内部，并且被放置在所述第一入口（120）以及成组的所述第二入口（116）和所述出口（106）之间，其特征在于，旁通路径（108），所述旁通路径（108）将所述第二入口（116）的上游连接到所述出口（106）的下游。
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