[发明专利]乘用全钢子午线轮胎及其成型过程中的反包方法在审
申请号: | 201810766491.9 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN108909374A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 戚顺青;邢正涛;宋美芹;赵翔;宫金荣 | 申请(专利权)人: | 青岛双星轮胎工业有限公司 |
主分类号: | B60C9/16 | 分类号: | B60C9/16;B60C9/18;B29D30/20;B29D30/32 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 高洋;张洁 |
地址: | 266400 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提出一种乘用全钢子午线轮胎及其成型过程中的反包方法,属于轮胎领域,有利于提高轮胎强度、抗撞击性能、耐久性能和延长轮胎使用寿命。该乘用全钢子午线轮胎的轮胎断面包括位于上部外侧的胎冠,连接于所述胎冠横向两端的胎肩,连接于所述胎肩下部的胎侧,位于所述胎侧下部的用于与轮辋相配合的胎圈,以及位于轮胎断面内侧的胎体;所述胎体为一层全钢胎体,所述胎体具有用于反包所述胎圈的胎体反包部,所述胎体反包部外侧与所述胎侧之间设有补强层。 | ||
搜索关键词: | 反包 胎体 全钢子午线轮胎 成型过程 轮胎断面 胎冠 胎肩 胎圈 抗撞击性能 横向两端 轮胎领域 轮胎使用 耐久性能 全钢胎体 补强层 侧下部 轮辋 轮胎 配合 | ||
【主权项】:
1.乘用全钢子午线轮胎,轮胎断面包括位于上部外侧的胎冠(1),连接于所述胎冠(1)横向两端的胎肩(2),连接于所述胎肩(2)下部的胎侧(3),位于所述胎侧(3)下部的用于与轮辋相配合的胎圈(5),以及位于轮胎断面内侧的胎体;其特征在于:所述胎体为一层全钢胎体(6),所述胎体具有用于反包所述胎圈(5)的胎体反包部(61),所述胎体反包部(61)外侧与所述胎侧(3)之间设有补强层(7)。
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