[发明专利]一种客车仪表台管柱溃缩结构的制作方法在审
申请号: | 201810768857.6 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN109093327A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 孟先峰 | 申请(专利权)人: | 安徽金诚汽车装饰设计开发有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B62D1/19 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 黄景燕 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种客车仪表台管柱溃缩结构的制作方法,包括以下步骤:预先采用40Cr,调质处理,制作转向轴,且转向轴通过平衡机进行动平衡试验,制备转向轴;预先采用55#钢制作球形壳,花键螺纹部位高频淬火热处理,采用20CrMoTi制作星形套和保持架,采用GCr15制作钢球,制备万向节;预先采用电镀Ni‑P合金或Ni‑Fe合金电镀制作传动轴和传动轴套,且表面淬火处理,传动轴表面注塑尼龙PA11特殊材料,而传动轴和传动轴套采用花键配合滑动方式连接进行装配。本发明:通过本系统制作装配,在车辆发生碰撞时,能提供较大缓冲区域给人体,并稳定管柱的溃缩效果。转向管柱同整车被动约束系统一同进行匹配优化,确保了管柱溃缩的最优时刻。 | ||
搜索关键词: | 制作 转向轴 管柱 传动轴套 溃缩结构 电镀 传动轴 仪表台 溃缩 制备 装配 高频淬火热处理 被动约束系统 滑动方式连接 客车 注塑 传动轴表面 动平衡试验 表面淬火 调质处理 花键配合 缓冲区域 螺纹部位 系统制作 转向管柱 保持架 平衡机 球形壳 万向节 稳定管 星形套 钢球 花键 尼龙 整车 匹配 合金 优化 | ||
【主权项】:
1.一种客车仪表台管柱溃缩结构的制作方法,其特征在于,包括以下步骤:预先采用40Cr,调质处理,制作转向轴,且转向轴通过平衡机进行动平衡试验,制备转向轴;预先采用55#钢制作球形壳,花键螺纹部位高频淬火热处理,采用20CrMoTi制作星形套和保持架,采用GCr15制作钢球,制备万向节;预先采用电镀Ni‑P合金或Ni‑Fe合金电镀制作传动轴和传动轴套,且表面淬火处理,传动轴表面注塑尼龙PA11特殊材料,而传动轴和传动轴套采用花键配合滑动方式连接进行装配;预先采用套管焊接、组合开关固定板、变倾角锁紧机构和可变形固定支架的组合制备套管;转向轴的上端面花键加上锥面配合结构与方向盘进行装配,下端面下万向节与转向机联接,转向轴与传动轴通过万向节叉连接。
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