[发明专利]一种高速公路用防堵指示牌有效
申请号: | 201810773097.8 | 申请日: | 2018-07-14 |
公开(公告)号: | CN108922380B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 姚娟娟;李洪伟;邓健;郭梅芳;张桂娟 | 申请(专利权)人: | 姚娟娟;李洪伟;邓健;郭梅芳;张桂娟 |
主分类号: | G09F7/18 | 分类号: | G09F7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253600 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种高速公路用防堵指示牌,包括箱体,所述箱体的左侧固定连接有支撑柱,所述箱体的右侧开设有连通右侧内壁的通孔,所述箱体的右侧开设有连通箱体右侧内壁且对称的两个防护孔,所述箱体左侧的内壁上固定连接有伸缩弹簧。本发明设置主动齿块和传动齿块起到在大雨和冰雹的恶劣天气时利用大雨和冰雹的冲击力进行收起指示牌的作用,再设置从动齿板和缓冲块起到对指示牌进行遮挡防护的作用,通过利用大雨和冰雹的冲击力收入指示牌并且保护,达到便于在恶劣天气保护指示牌不被损坏的效果,通过恶劣天气保护指示牌达到提升指示牌使用寿命的效果,从而达到便于持续长时间在公路上进行指示工作的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速公路 用防堵 指示牌 | ||
【主权项】:
1.一种高速公路用防堵指示牌,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的左侧固定连接有支撑柱(2),所述箱体(1)的右侧开设有连通右侧内壁的通孔(3),所述箱体(1)的右侧开设有连通箱体(1)右侧内壁且对称的两个防护孔(4),所述箱体(1)左侧的内壁上固定连接有伸缩弹簧(5),所述伸缩弹簧(5)的右端固定连接有结合板(6),所述结合板(6)右侧固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)的右端贯穿通孔(3)固定连接有指示牌本体(8),所述箱体(1)左侧的内壁上固定连接有位于伸缩弹簧(5)两侧且对称的两个导向板(9),所述导向板(9)靠近伸缩弹簧(5)的一侧开设有导向槽(10),所述结合板(6)靠近导向槽(10)的一侧通过导向杆(11)滑动连接在导向槽(10)的内表面上,所述连接杆(7)的顶部和底部均固定连接有主动板(12),所述主动板(12)远离连接杆(7)的一侧固定连接有主动齿块(13),所述箱体(1)背面的内壁上通过安装轴承座活动连接有传动转盘(14),所述活动转盘(14)的外表面固定连接有传动齿块(15),所传动齿块(15)与主动齿块(13)啮合连接,所述箱体(1)顶部和底部的内壁上均开设有限位槽(16),所述限位槽(16)的内表面上滑动连接有对称的两个限位杆(17),两个所述限位杆(17)远离限位槽(16)的一端通过从动齿板(18)固定连接,所述从动齿板(18)远离限位槽(16)的一侧通过从动齿块与传动齿块(15)啮合连接,所述从动齿板(18)的右侧固定连接有导向滑轨(19),所述导向滑轨(19)右侧的内表面滑动连接有对称的两个缓冲弹簧(22),所述缓冲弹簧(22)的右端通过卸力U形板(21)活动连接有缓冲块(20),两个所述缓冲块(20)相互靠近的一侧设置有斜面,所述缓冲块(20)插接在防护孔(4)的内表面上。
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