[发明专利]一种汽车内饰膜片成型模具及其使用方法

摘要

本发明公开了一种汽车内饰膜片成型模具及其使用方法，包括真空高压成型下模、真空高压成型上模和薄膜片层，薄膜片层包括基材层、颜色图案层、粘合剂层和塑胶层，真空高压成型下模包括主体、凸起块、支撑块和真空气道，真空高压成型上模接触连接真空高压成型下模，真空高压成型上模的顶端连接有主架组件，主架组件包括液压缸、支撑柱、齿轮套、红外光加热装置和步进电机；本发明提出的汽车内饰膜片成型模具及其使用方法，通过设置能快速加热和快速移动的红外光加热装置来给薄膜片层加热，薄膜片层达到需求温度后，薄膜片层能在第一时间进行塑型，薄膜片层的塑型效果好，整个设备结构和操作过程简单，能在保证生产品质的同时提高工作效率。

主权项

1.一种汽车内饰膜片成型模具，包括真空高压成型下模(1)、真空高压成型上模(2)和薄膜片层(3)，其特征在于：所述薄膜片层(3)位于真空高压成型下模(1)与真空高压成型上模(2)的内侧，薄膜片层(3)包括基材层(31)、颜色图案层(32)、粘合剂层(33)和塑胶层(34)，基材层(31)的上表面附着有颜色图案层(32)，颜色图案层(32)通过粘合剂层(33)连接塑胶层(34)，薄膜片层(3)平整的放置在真空高压成型下模(1)的顶端，所述真空高压成型下模(1)包括主体(11)、凸起块(12)、支撑块(13)和真空气道(14)，主体(11)的内侧开设有真空气道(14)，主体(11)的顶部设有凸起块(12)和支撑块(13)，凸起块(12)位于支撑块(13)的内侧，支撑块(13)的顶部连接薄膜片层(3)，薄膜片层(3)的上方设有真空高压成型上模(2)，真空高压成型上模(2)接触连接真空高压成型下模(1)，真空高压成型上模(2)的内侧开设有高压气体通道(21)，真空高压成型上模(2)的顶端连接有主架组件(4)，所述主架组件(4)包括液压缸(41)、支撑柱(42)、齿轮套(43)、红外光加热装置(44)和步进电机(45)，液压缸(41)安装在支撑柱(42)的顶端，液压缸(41)的输出端连接真空高压成型上模(2)，支撑柱(42)通过安装架连接有步进电机(45)，步进电机(45)的输出端通过减速器连接有锥形齿轮(46)，锥形齿轮(46)通过轮齿啮合的方式活动连接有齿轮套(43)，齿轮套(43)安装在支撑柱(42)的外侧，齿轮套(43)连接红外光加热装置(44)，红外光加热装置(44)位于真空高压成型下模(1)的正上方。