[发明专利]一种用于船舶舱室降噪减振复合结构件有效
| 申请号： | 201810774861.3 | 申请日： | 2018-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN109018193B | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 温华兵;常程威;吴晓佳;刘悦 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学 |
| 主分类号： | B63B3/68 | 分类号： | B63B3/68 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212003*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于船舶舱室降噪减振复合结构件，包括外层微穿孔板、框架和通过连接件与舱室围壁相连接的里层微穿孔板，所述的外层微穿孔板和里层微穿孔板通过框架固定连接组合成双层微穿孔空腔体，所述的空腔体中框架相对应的两侧壁上通过弹性连杆固定连接有多列多层颗粒阻尼器。本发明能够在不改变舱室结构的情况下优化微穿孔板的吸声系数，拓宽其吸声频带，提高吸声效果，并可以降低舱室结构振动，营造良好的舱室工作环境；并且本发明结构紧凑、安装方便。具有很好的工程应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 船舶 舱室 降噪减振 复合 结构件 | ||
【主权项】：
1.一种用于船舶舱室降噪减振复合结构件，其特征在于：包括外层微穿孔板、框架和通过连接件与舱室围壁相连接的里层微穿孔板，所述的外层微穿孔板和里层微穿孔板通过框架固定连接组合成双层微穿孔空腔体，所述的空腔体中框架相对应的两侧壁上通过弹性连杆固定连接有多列多层颗粒阻尼器。
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