[发明专利]一种速差自控器在审
申请号: | 201810775646.5 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN108653949A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 杨亮 | 申请(专利权)人: | 四川省腾达电力器材制造有限公司 |
主分类号: | A62B35/00 | 分类号: | A62B35/00 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 廖祥文;刘东 |
地址: | 611530 四川省成都市邛*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明涉及电力器材制造技术领域,公开了一种速差自控器,速差自控器主体下部通过拉绳与吊钩连接,速差自控器主体通过减震机构与固定件连接,减震机构包括减震底板和凹形活动板,凹形活动板包括平板部和设置于平板部两端的凸板部,减震底板上表面固定连接有固定杆,固定杆上套有减震弹簧,减震弹簧的两端分别与平板部、减震底板抵接,固定杆顶部穿出平板部与固定件固定连接。本发明解决了现有速差自控器在使用时,工作人员在坠落过程中,由于惯性作用,速差自控器会给人带去一定的冲击力使人拉伤,重量越大的人受到的伤害就越大,存在容易使人受到伤害的问题。 | ||
搜索关键词: | 速差自控器 平板部 减震底板 减震弹簧 减震机构 固定杆 固定件 活动板 凹形 固定杆顶部 电力器材 吊钩连接 惯性作用 主体下部 上表面 凸板部 伤害 穿出 抵接 拉伤 拉绳 上套 冲击力 坠落 制造 | ||
【主权项】:
1.一种速差自控器,包括速差自控器主体(2),其特征在于:所述速差自控器主体(2)下部通过拉绳与吊钩(1)连接,所述速差自控器主体(2)通过减震机构与固定件(8)连接,所述减震机构包括减震底板(4)和凹形活动板(9),所述凹形活动板(9)包括平板部(14)和设置于平板部(14)两端的凸板部(15),所述凸板部(15)向下穿过减震底板(4)与速差自控器主体(2)固定连接,所述凹形活动板(9)可沿其凸板部(15)与减震底板(4)的穿孔上下活动,所述减震底板(4)上表面固定连接有固定杆(5),所述固定杆(5)上套有减震弹簧(10),所述减震弹簧(10)的两端分别与平板部(14)、减震底板(4)抵接,所述固定杆(5)顶部穿出平板部(14)与固定件(8)固定连接。
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