[发明专利]识别和表征驾驶行为的方法、控制单元和机动车有效
| 申请号： | 201810782184.X | 申请日： | 2018-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN109278756B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | S.沙赫尔 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/09 | 分类号： | B60W40/09 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于识别和表征机动车中的驾驶员的驾驶行为或者自动驾驶设备的驾驶行为的方法。本发明规定，通过至少一个加速度传感器(2)在时间段(T)中检测多个测量点，所述测量点指明横向加速度(ay)和纵向加速度(ax)，并且通过控制单元(3)根据所述时间段(T)的至少一个子部段(T1)中的多个测量点(M)产生设计为gg图表(I)的像空间。所述像空间通过所述控制单元(3)借助变换向参数空间(P)转换，并且在所述参数空间(P)中由所述控制单元(3)检测聚集点(D)的坐标。通过所述控制单元(3)根据聚集点(D)的坐标借助分类算法(4)确定与驾驶行为相关的分类值(5)和/或分类特征(6)。 | ||
| 搜索关键词： | 识别 表征 驾驶 行为 方法 控制 单元 机动车 | ||
【主权项】：
1.一种用于识别和表征机动车中的驾驶员的驾驶行为或者自动驾驶设备的驾驶行为的方法，其中，a.通过至少一个加速度传感器(2)在时间段(T)中检测多个测量点，所述测量点指明横向加速度(ay)和纵向加速度(ax)，b.通过控制单元(3)根据所述时间段(T)的至少一个子部段(T1)中的多个测量点(M)产生设计为gg图表(I)的像空间，c.所述像空间通过所述控制单元(3)借助变换向参数空间(P)转换，d.在所述参数空间(P)中由所述控制单元(3)检测聚集点(D)的坐标，其特征在于，e.通过所述控制单元(3)根据聚集点(D)的坐标借助分类算法(4)确定与驾驶行为相关的分类值(5)和/或分类特征(6)。
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