[发明专利]用于基于环境的驾驶员辅助功能的调整的方法和装置在审
| 申请号： | 201810782836.X | 申请日： | 2018-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN109278754A | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 本杰明·茅斯;里德·詹姆斯·斯泰格尔;安德里亚斯·迈耶;曼努埃尔·梅尔兹;吉多·维特库斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W40/02 | 分类号： | B60W40/02;B60W40/04 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 基于环境的驾驶员辅助系统功能的调整。公开了一种使用驾驶员辅助系统(2)来操作机动车辆(1)的方法，该方法包含以下步骤：对于至少一个驾驶员辅助系统功能，为驾驶员辅助系统功能的调整定义关于车辆的环境的至少一个标准(5)，检测车辆的环境的多个特征(6)，基于检测到的特征的组合来估计至少一个标准的出现的概率(7)，并且基于估计概率来调整驾驶员辅助系统功能(8)。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶员辅助系统 驾驶员辅助功能 方法和装置 机动车辆 检测 概率 | ||
【主权项】：
1.一种使用驾驶员辅助系统(2)来操作机动车辆(1)的方法，其特征在于所述方法包含以下步骤：‑对于至少一个驾驶员辅助系统功能，为所述驾驶员辅助系统功能的调整定义关于所述车辆的环境的至少一个标准(5)，‑检测所述车辆的所述环境的多个特征(6)，‑基于检测到的特征的组合来估计出现至少一个标准的概率(7)，并且‑基于估计概率来调整所述驾驶员辅助系统功能(8)。
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