[发明专利]一种通用的三厢结构车用空调HVAC及其控制方法

摘要

本发明提供了一种通用的三厢结构车用空调HVAC，包括依次连接的鼓风分配箱、蒸发箱和进风箱,且其连接处均为相通连接，进风箱的外循环门和鼓风分配箱的出风口均可根据不同的车型或机型选择分别设置在箱体的上下左右四个方向的任一壳体上，极大丰富了HVAC的适用性；且鼓风分配箱只设有一个单一出风口，通过三通、四通或五通就可以根据不同车型或机型来分配出风口，适用于很多车型和机型，本发明还提供了一种通用的三厢结构车用空调HVAC的控制方法。本发明可应用于新能源汽车空调、工程机械空调、农业机械空调、特种车空调等领域，具有通用性，大大减少了投入的模具费，成本低，结构合理，应用范围广，可大范围推广。

主权项

1.一种通用的三厢结构车用空调HVAC，其特征在于，包括依次连接的鼓风分配箱、蒸发箱和进风箱,且其连接处均为相通连接；其中，‑‑所述鼓风分配箱为涡轮形结构，由鼓风分配箱上壳体、鼓风分配箱下壳体、鼓风分配箱前壳体、鼓风分配箱后壳体和鼓风分配箱左壳体包络而成，其内设有鼓风机、电机和模式分配风门，电机驱动鼓风机运行；所述鼓风分配箱的壳体上设有一个单一出风口；所述出风口在鼓风分配箱上壳体、鼓风分配箱下壳体、鼓风分配箱前壳体和鼓风分配箱后壳体的任一壳体上固定设置；‑‑所述蒸发箱由蒸发器上壳体、蒸发器下壳体、蒸发器前壳体、蒸发器后壳体包络而成，在其组成的腔体内设有蒸发器芯体和暖风芯体，分别用于制冷和制热；所述蒸发器下壳体上设有排水口；‑‑所述进风箱由进风箱上壳体、进风箱下壳体、进风箱前壳体、进风箱后壳体、进风箱右壳体包络而成；其内设置有内循环风门、外循环风门和滤网，所述进风箱的壳体上设置有内循环风口和外循环风口。