[发明专利]一种湿式分离离合器控制方法有效
| 申请号： | 201810798147.8 | 申请日： | 2018-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN109027051B | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | 张广辉;周达;赵彬;熊杰;王长磊 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混动P2构型发动机起机过程湿式分离离合器控制方法，其特征在于，包括传统起动机起机过程湿式分离离合器控制和主电机起机过程湿式分离离合器控制，所述传统起动机起机过程湿式分离离合器控制包括以下控制阶段：分离离合器充油阶段；分离离合器等待发动机和主电机转速同步阶段；分离离合器结合阶段；所述主电机起机过程湿式分离离合器控制包括以下控制阶段：分离离合器充油阶段；拖动发动机阶段；分离离合器等待发动机和主电机转速同步阶段；分离离合器结合阶段。本发明的方法能够优化发动机起机的过程，实现分离离合器精确控制，从而提高整车驾驶的动力性与舒适性的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分离 离合器 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种湿式分离离合器控制方法，用于对混动P2构型发动机起机过程中的湿式分离离合器进行控制，其特征在于，所述方法包括第一控制过程和第二控制过程，所述第一控制过程用于对传统起动机起机过程中的湿式分离离合器进行控制，所述第二控制过程用于对主电机起机过程中的湿式分离离合器进行控制，其中，所述第一控制过程包括以下控制阶段：第一分离离合器充油阶段，该阶段包括基于分离离合器结合控制指令控制所述分离离合器进行充油和控制起动机启动发动机；第一分离离合器等待发动机和主电机转速同步阶段，该阶段包括基于分离离合器结合控制指令使分离离合器的压力保持在半结合点附近；第一分离离合器结合阶段，该阶段包括基于预设的期望控制扭矩控制分离离合器的结合；所述第二控制过程包括以下控制阶段：第二分离离合器充油阶段，该阶段包括基于分离离合器结合控制指令控制所述分离离合器进行充油；拖动发动机阶段，该阶段包括基于预设的第一期望控制扭矩控制分离离合器的结合，以拖动发动机；第二分离离合器等待发动机和主电机转速同步阶段，该阶段包括基于分离离合器结合控制指令使分离离合器的压力保持在半结合点附近；第二分离离合器结合阶段，该阶段包括基于预设的第二期望控制扭矩控制分离离合器的结合。
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