[发明专利]高速公路边坡排水结构

摘要

本发明公开了一种高速公路边坡排水结构，涉及公路排水领域，包括蓄水槽以及下水槽，蓄水槽内竖直滑移连接有浮板，浮板的一侧固定连接插设于下水槽的阻水板，阻水板的一侧抵接于下水槽靠近边坡的一侧，边坡内设置设有排水管，排水管的下端延伸至边坡的下端；阻水板开设有与下水槽连通的限流孔；常态下，限流孔的上缘低于排水管上孔的上缘，且限流孔的下缘低于排水管下孔的下缘；排水管上还均匀开设有透水孔。解决了现有技术中，雨量较少时，雨水进入排水管迅速的被排水管排走，导致水未渗透至边坡内部，已经排走问题，具有能够在自动调节水管内水流流量，延长雨水的在排水管内的流动时间，使雨水有较长的时间渗透至边坡内部的优点。

主权项

1.一种高速公路边坡排水结构，其特征在于：包括开设于高速公路与边坡之间的集水槽(1)，集水槽(1)包括水平设置的蓄水槽(11)以及竖直设置于蓄水槽(11)靠近边坡一侧的下水槽(12)，蓄水槽(11)内竖直滑移连接有水平设置的浮板(13)，所述浮板(13)的一侧固定连接竖直插设于下水槽(12)的阻水板(132)，所述阻水板(132)的一侧抵接于下水槽(12)靠近边坡的一侧，所述边坡内设置设有排水管(21)，排水管(21)的上端与下水槽(12)连通，排水管(21)的下端延伸至边坡的下端；所述阻水板(132)水平开设有能够与下水槽(12)连通的限流孔(1321)，限流孔(1321)直径与排水管(21)的孔径相同；常态下，限流孔(1321)的上缘低于排水管(21)上孔的上缘，且限流孔(1321)的下缘低于排水管(21)下孔的下缘；集水槽(1)内的水推动浮板(13)上升能够带动阻水板(132)上升，并使限流孔(1321)与排水管(21)的上孔同轴线；所述排水管(21)上还均匀开设有透水孔(212)。