[发明专利]一种采用压缩空气强制冷却的刹车散热装置在审
| 申请号： | 201810814245.6 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN108916275A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 王辉;吴艳发;张冠男 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | F16D65/827 | 分类号： | F16D65/827 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 唐万荣;周舒蒙 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种采用压缩空气强制冷却的刹车散热装置，主要包括设于车辆底盘的电源控制模块、空压机、压缩空气罐和半导体制冷片，以及布置于车辆制动底板上的高压喷管，所述电源控制模块与空压机相连；所述空压机的气体入口与外界空气连通，空压机内设有半导体制冷片，空压机的气体出口与压缩空气罐的入口连通，压缩空气罐的出口与高压喷管的入口连通，高压喷管的出口位于车辆的制动鼓处。本发明的有益效果为：本发明所述散热装置中的控制开关与刹车状态联动，刹车时散热装置开启工作，利用空压机和半导体制冷片获得高压冷空气，与制动鼓表面的热空气换热，达到散热的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 空压机 散热装置 半导体制冷片 压缩空气罐 高压喷管 刹车 电源控制模块 强制冷却 压缩空气 制动鼓 连通 外界空气连通 底板 高压冷空气 车辆底盘 车辆制动 气体出口 气体入口 刹车状态 热空气 散热 换热 联动 出口 | ||
【主权项】：
1.一种采用压缩空气强制冷却的刹车散热装置，其特征在于，主要包括设于车辆底盘的电源控制模块、空压机、压缩空气罐和半导体制冷片，以及布置于车辆制动底板上的高压喷管，所述电源控制模块与空压机相连；所述空压机的气体入口与外界空气连通，空压机内设有半导体制冷片，空压机的气体出口与压缩空气罐的入口连通，压缩空气罐的出口与高压喷管的入口连通，高压喷管的出口位于车辆的制动鼓处。
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