[发明专利]一种电动汽车充放电控制方法及系统有效
| 申请号： | 201810816901.6 | 申请日： | 2018-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN109177805B | 公开（公告）日： | 2022-10-21 |
| 发明（设计）人： | 严辉;冯义;苏舒;丁宁;秦俭;曹曦;陈吉奂;张杨 | 申请（专利权）人： | 国网电动汽车服务有限公司;国家电网有限公司;国网浙江省电力有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L58/12;B60L58/16 |
| 代理公司： | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人： | 徐国文 |
| 地址： | 100053 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车充放电控制方法及系统，基于预先存储的电池状态信息制定电池充放电方案；根据确定的电池充放电方案，控制电动汽车的充放电操作；将电池充放电后的状态信息进行存储。通过上述方案可实现电动汽车电池全生命周期的状态信息去中心化的记录与管理，帮助用户实时掌握电池运行情况，合理选择充放电方式，提升电池的综合使用效率，发挥电池最大价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 放电 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车充放电控制方法，其特征在于，所述方法包括：基于预先存储的电池状态信息制定电池充放电方案；根据确定的电池充放电方案，控制电动汽车的充放电操作；将电池充放电后的状态信息进行存储。
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