[发明专利]基于电子驻车的差速限滑锁止机构及车辆打滑脱困方法

摘要

本发明提供了一种基于电子驻车的差速限滑锁止机构及车辆打滑脱困方法，本发明的基于电子驻车的差速限滑锁止机构包括于车辆的至少一对驱动轮中的两驱动轮上分别设置的制动卡钳，串接在两驱动轮之间的差速器，以及于制动卡钳处设置的动力单元，和承接于动力单元的输出动力而驱使制动卡钳锁止制动盘的执行单元；还包括位于车辆上以用于采集车辆运行工况信号的信号采集单元，可发出开启或关闭信号的锁止开关，以及与锁止开关、信号采集单元及各动力单元相联接的控制单元。本发明所述的基于电子驻车的差速限滑锁止机构可与电子驻车技术结合，提供一种成本较低且利于普及的差速限滑锁止结构，而有着很好的实用性。

主权项

1.一种基于电子驻车的差速限滑锁止机构，包括于车辆的至少一对驱动轮(1)中的两所述驱动轮(1)上分别设置的制动卡钳(3)，串接在两所述驱动轮(1)之间的差速器，以及于所述制动卡钳(3)处设置的动力单元，和承接于所述动力单元的输出动力而驱使所述制动卡钳(3)锁止制动盘(2)的执行单元；其特征在于：还包括：/n信号采集单元，位于所述车辆上，以用于采集所述车辆的运行工况信号；/n锁止开关(9)，位于所述车辆上，并可承接于外力而动作、以发出开启或关闭信号；/n控制单元(6)，位于所述车辆上，并与所述锁止开关(9)、所述信号采集单元及各所述动力单元相连接，且承接于所述锁止开关(9)的开启信号，所述控制单元(6)接收所述信号采集单元的采集信号、而可控制其一所述驱动轮(1)处的动力单元动作、以驱使对应的所述制动卡钳(3)锁止制动盘(2)。/n