[发明专利]一种具有动静滑轮组的升降机构在审
| 申请号： | 201810819122.1 | 申请日： | 2018-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN109162505A | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 张东;李杰鑫;李泽泓;郭文捷;李叶辉 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 何淑珍;黄海波 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有动静滑轮组的升降机构，包括两竖直平行的升降导轨、固定在所述升降导轨顶端的顶梁、竖直滑动地设置在两升降导轨的滑槽之间的承重板、设置在所述顶梁上的卷扬机构、连接设置在所述顶梁和承重板之间的动静滑轮组、水平固定在所述承重板上的剪式平推机构，所述动静滑轮组上绕有钢缆，所述钢缆的两端与卷扬机构相连接。本发明通过动静滑轮组降低横杆扭矩，减少了牵引伺服电机负荷，电机可小型化节能化；剪式平推机构伸出量以螺杆旋转角度决定，控制更加精确，使车辆位置对中；梳齿承载台的梳齿，与停放区承载台梳齿间隙对应，实现承载台间的竖直方向无阻碍通过，简化停车。 | ||
| 搜索关键词： | 动静滑轮组 升降导轨 承载台 承重板 顶梁 钢缆 卷扬机构 平推机构 升降机构 剪式 梳齿 牵引伺服电机 车辆位置 角度决定 连接设置 螺杆旋转 梳齿间隙 竖直滑动 竖直平行 水平固定 伸出量 横杆 滑槽 竖直 停放 电机 停车 节能 阻碍 | ||
【主权项】：
1.一种具有动静滑轮组的升降机构，其特征在于，包括两竖直平行的升降导轨(7)、固定在所述升降导轨(7)顶端的顶梁(9)、竖直滑动地设置在两升降导轨(7)的滑槽之间的承重板(4)、设置在所述顶梁(9)上的卷扬机构(1)、连接设置在所述顶梁(9)和承重板(4)之间的动静滑轮组(2)、水平固定在所述承重板(4)上的剪式平推机构(5)，所述动静滑轮组(2)上绕有钢缆，所述钢缆的两端与卷扬机构(1)相连接。
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