[发明专利]机械传动框架式液压支架搬运机有效
申请号: | 201810822555.2 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN108952800B | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 朱琨;付辉;李经新 | 申请(专利权)人: | 黄河科技学院 |
主分类号: | E21F13/00 | 分类号: | E21F13/00 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 轩文君 |
地址: | 450000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及一种机械传动框架式液压支架搬运机,本发明有效解决了现有的液压支架搬运机不能适用于搬运不同型号大小液压支架的问题;解决的技术方案包括:牵引车,牵引车连接有两L形车体组成的U形框架,车体上端设有起吊装置,两L形车体平行于固定板部分设有用于调节两L形车体之间距离的调节装置,两L形车体内还设有经第一驱动电机驱动且可以将L形车体进行顶升的顶升装置,该顶升装置可使调节L形车体距离之前首先驱动顶升装置将两L形车体进行顶升,使L形车体脱离地面,然后通过调节装置调节两L形车体之间距离。 | ||
搜索关键词: | 车体 液压支架 顶升装置 搬运机 调节装置 机械传动 框架式 顶升 牵引车连接 驱动 车体组成 起吊装置 驱动电机 有效解决 上端 固定板 牵引车 搬运 平行 脱离 | ||
【主权项】:
1.机械传动框架式液压支架搬运机,包括牵引车(1),其特征在于,所述牵引车(1)连接有固定板(2)且固定板(2)背离牵引车(1)一侧纵向两端分别滑动连接有L形车体(3),两所述L形车体(3)构成U形框架且L形车体(3)上端设有起吊装置,所述L形车体(3)内平行于固定板(2)部分设有用于调节两L形车体(3)之间距离的调节装置,所述调节装置由位于两L形车体(3)之间的固定板(2)上设置的第一驱动电机(4)驱动,两所述L形车体(3)内还设有经第一驱动电机(4)驱动且可以将L形车体(3)进行顶升的顶升装置,该顶升装置具有:第一驱动电机(4)驱动调节装置进行调节L形车体距离之前首先驱动顶升装置将两L形车体(3)进行顶升,使L形车体(3)脱离地面,所述顶升装置下端连接有万向轮(27),所述L形车体(3)面向固定板(2)一侧固定有用于给L形车体(3)进行定位的定位装置,该定位装置具有:当调节装置将两L形车体(3)调整到所需位置时,该定位装置工作将L形车体(3)进行定位;所述调节装置包括设置于两L形车体(3)靠近固定板(2)一端相向侧壁上的第一矩形孔(5),所述第一矩形孔(5)内中间部位转动连接有第一连杆(6),两所述第一连杆(6)另一端分别转动连接于置于两L形车体(3)之间且平行于固定板(2)设置的连接板(7),所述第一驱动电机(4)输出轴转动穿过连接板(7)中间部位,所述连接板(7)上背离固定板(2)一侧围绕第一驱动电机(4)输出轴间隔设有不通透的第一圆孔(8)且第一圆孔(8)内壁设有棘齿(9),所述第一圆孔(8)底壁上转动连接有与第一驱动电机(4)输出轴间隔设置的圆筒(10),所述圆筒(10)背离固定板(2)一侧转动连接有与棘齿(9)啮合的棘爪(11),所述圆筒(10)背离固定板(2)一侧靠近棘爪(11)位置固定有弹性压片(12)且弹性压片(12)抵触于棘爪(11)上,所述圆筒(10)内壁周向两端分别设有第一薄板(13)且第一驱动电机(4)输出轴置于圆筒(10)内部分设有第二薄板(14),所述第一驱动电机(4)输出轴穿过连接板(7)一端经电动伸缩杆(15)连接有第一锥齿轮(16)且第一锥齿轮(16)连接于顶升装置,其中一个第一薄板(13)上设有与电动伸缩杆(15)控制器连接的第一压力传感器。
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