[发明专利]一种便于调节的座椅减震器在审

专利信息
申请号: 201810834240.X 申请日: 2018-07-26
公开(公告)号: CN108790978A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 王襄;金丽;刘传龙;朱献忠 申请(专利权)人: 湖北海联技术咨询有限公司
主分类号: B60N2/52 分类号: B60N2/52;B60N2/54
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 442000 湖北省十堰*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种便于调节的座椅减震器,包括缓冲缸体,所述缓冲缸体顶部外壁焊接有套管,且套管一侧内壁滑动连接有滑块,所述滑块底部外壁焊接有减震弹簧,且减震弹簧底端与缓冲缸体顶部外壁焊接,所述套管顶部外壁中心处开有安装通孔,且安装通孔一侧内壁滑动连接有套杆,所述套杆底部外壁与滑块焊接,所述套杆顶部外壁焊接有固定板,所述缓冲缸体底部外壁开有T形通孔,且T形通孔一侧内壁焊接有相适配的导向环,所述导向环一侧内壁滑动连接有活动杆。本发明不仅能够调整减震强度,增加了座椅减震器的可调节性,而且能防止座椅产生大幅度抖动,还能加大座椅抖动时的阻尼系数,让座椅更加稳定。
搜索关键词: 座椅 焊接 缓冲缸体 减震器 底部外壁 顶部外壁 内壁滑动 滑块 套杆 安装通孔 减震弹簧 导向环 抖动 套管 减震 可调节性 内壁焊接 套管顶部 阻尼系数 固定板 活动杆 中心处 底端 适配 外壁
【主权项】:
1.一种便于调节的座椅减震器,包括缓冲缸体(1),其特征在于,所述缓冲缸体(1)顶部外壁焊接有套管(7),且套管(7)一侧内壁滑动连接有滑块(9),所述滑块(9)底部外壁焊接有减震弹簧(8),且减震弹簧(8)底端与缓冲缸体(1)顶部外壁焊接,所述套管(7)顶部外壁中心处开有安装通孔,且安装通孔一侧内壁滑动连接有套杆(10),所述套杆(10)底部外壁与滑块(9)焊接,所述套杆(10)顶部外壁焊接有固定板(11),所述缓冲缸体(1)底部外壁开有T形通孔,且T形通孔一侧内壁焊接有相适配的导向环(12),所述导向环(12)一侧内壁滑动连接有活动杆(13),所述活动杆(13)顶部外壁焊接有活塞(3),且活塞(3)位于缓冲缸体(1)内,所述缓冲缸体(1)一侧内壁焊接有第一凸起(2),所述活塞(3)一侧外壁焊接有第二凸起(4),所述活塞(3)顶部外壁焊接有缓冲弹簧(6),且缓冲弹簧(6)顶端与缓冲缸体(1)顶部内壁焊接,所述导向环(12)一侧外壁焊接有固定块(14),且固定块(14)一侧外壁焊接有连接块(15)。
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