[发明专利]车辆轮胎定位方法及系统在审
申请号: | 201810838481.1 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN108909378A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 管璐璐;徐红如 | 申请(专利权)人: | 宁波琻捷电子科技有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王文红 |
地址: | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明实施例提供一种车辆轮胎定位方法及系统,该方法通过中控模块获取信号采集模块采集的目标车辆轮胎的滚动状态信号以及齿轮转动数据,根据滚动状态信号获取滚动状态信号在特定时间段内的相位差,以及根据目标车辆轮胎的齿轮转动数据获取在特定时间段内转动的齿轮数,然后根据目标车辆轮胎在特定时间段内转动的齿轮数获取目标车辆轮胎在特定时间段内转动的角度差,将相位差与角度差进行比较,若相位差与角度差的差值处于预设范围内时,则确定信号采集模块安装在目标车辆轮胎上,由此,可以获取滚动状态信号的相位信息并结合车辆轮胎的齿轮转动数据,来实现对信号采集模块的准确定位,以此提高了车辆的自动化程度,降低了其对外部设备的依赖。 | ||
搜索关键词: | 车辆轮胎 滚动状态 目标车辆 时间段 齿轮转动 轮胎 角度差 相位差 转动 定位方法及系统 信号采集模块 齿轮 外部设备 采集模块 获取目标 获取信号 数据获取 相位信息 信号获取 中控模块 准确定位 预设 自动化 采集 | ||
【主权项】:
1.一种车辆轮胎定位方法,其特征在于,应用于车辆轮胎定位系统,所述车辆轮胎定位系统包括信号采集模块以及中控模块,所述信号采集模块与所述中控模块连接,所述信号采集模块分别安装在车辆的多个车辆轮胎上;所述方法包括:所述中控模块获取所述信号采集模块采集的目标车辆轮胎的滚动状态信号以及所述目标车辆轮胎的齿轮转动数据;所述中控模块根据所述滚动状态信号获取所述滚动状态信号在特定时间段内的相位差,以及根据所述目标车辆轮胎的齿轮转动数据获取所述目标车辆轮胎在所述特定时间段内转动的齿轮数;所述中控模块根据所述目标车辆轮胎在所述特定时间段内转动的齿轮数获取所述目标车辆轮胎在所述特定时间段内转动的角度差;所述中控模块将所述相位差与所述角度差进行比较,若所述相位差与所述角度差的差值处于预设范围内时,则确定所述信号采集模块安装在所述目标车辆轮胎上。
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