[发明专利]一种汽轮机高背压供热发电联产系统在审
| 申请号： | 201810847616.0 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN109578096A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 刘学;李国栋;张永锴;闫永晖;杨晓巳 | 申请（专利权）人： | 华电重工股份有限公司 |
| 主分类号： | F01K17/02 | 分类号： | F01K17/02;F01K21/00;F01K13/00;F01K9/00;F01D15/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 100070 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽轮机高背压供热发电联产系统，其包括热网用户、凝汽器组件、机力冷却塔和至少两组直接空冷组件，直接空冷组件包括空冷机组、循环水泵、空冷岛和热网调峰加热器；低压缸的排汽管与空冷岛连通，且低压缸的排汽管与凝汽器组件连通；凝汽器组件与热网用户形成第一循环水回路，凝汽器组件与机力冷却塔形成第二循环水回路；中压缸的抽汽管与热网调峰加热器连通，热网调峰加热器可选择地连通于第一循环水回路中；凝汽器组件包括至少两个并联设置的表面凝汽器，表面凝汽器的数量不少于直接空冷组件的数量。该汽轮机高背压供热发电联产系统能够结合热用户进行热电联产，提高设备利用率、有效回收汽轮机乏汽余热并稳定空冷机组背压。 | ||
| 搜索关键词： | 凝汽器 加热器 连通 循环水回路 汽轮机 联产系统 直接空冷 高背压 调峰 热网 供热 机力冷却塔 空冷机组 热网用户 组件包括 低压缸 空冷岛 排汽管 发电 设备利用率 汽轮机乏汽 并联设置 热电联产 循环水泵 有效回收 抽汽管 热用户 中压缸 两组 余热 | ||
【主权项】：
1.一种汽轮机高背压供热发电联产系统，其特征在于，包括热网用户(1)、凝汽器组件(2)、机力冷却塔(3)和至少两组直接空冷组件，所述直接空冷组件包括空冷机组(4)、循环水泵(5)、空冷岛(6)和热网调峰加热器(11)，各所述空冷机组(4)包括高压缸、中压缸和低压缸；所述低压缸的排汽管通过第一控制阀(7)与所述空冷岛(6)连通，且所述低压缸的排汽管通过第二控制阀(8)与所述凝汽器组件(2)连通，所述凝汽器组件(2)和各所述空冷岛(6)并联；所述凝汽器组件(2)通过设有第三控制阀(9)的管路与所述热网用户(1)形成第一循环水回路，所述凝汽器组件(2)通过设有第四控制阀(10)的管路与所述机力冷却塔(3)形成第二循环水回路，所述机力冷却塔(3)和所述热网用户(1)并联，且所述凝汽器组件(2)的回水管侧设有所述循环水泵(5)；所述中压缸的抽汽管通过抽汽调节阀(12)与所述热网调峰加热器(11)连通，所述热网调峰加热器(11)可选择地连通于所述第一循环水回路中；所述凝汽器组件(2)包括至少两个并联设置的表面凝汽器(21)，所述表面凝汽器(21)的数量不少于所述直接空冷组件的数量。
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