[发明专利]一种易点燃的三角转子发动机

摘要

本发明公开了一种易点燃的三角转子发动机，包括缸体和三角转子，缸体上固定设置有喷油嘴和点火塞，特点是三角转子的每个外侧壁上均设置有导气部和引气槽，引气槽的中部设置有分流凸台，导气部包括两个相对称的导流槽，导流槽的一端与引气槽相连通，导流槽的另一端连通有弧形的回流槽，导流槽内设置有导流凸台，两个导流槽相连通且相连通部分位于导气部的中部，并形成低速区域；优点是发动机工作时，在导气部的中部形成混合气的低速区域，当点火时刻低速区域靠近点火塞位置时，使得点火塞可以容易地将混合气点燃，并进行稳定燃烧，提高了三角转子发动机点燃的可靠性。

主权项

1.一种易点燃的三角转子发动机，包括缸体和三角转子，所述的缸体内设置有内腔，所述的三角转子设置在所述的内腔中，且所述的三角转子的三个端点与所述的内腔密封滑动配合，所述的缸体上设置有进气口和排气口，所述的缸体上固定设置有喷油嘴和点火塞，其特征在于：所述的喷油嘴的中心线与所述的缸体的长轴线的夹角为25°～35°，且所述的喷油嘴的中心线与所述的缸体的长轴线的交点位于所述的缸体的内壁上，所述的点火塞的中心线与所述的缸体的短轴线相平行，且所述的点火塞位于所述的缸体内燃烧室的前部区域，所述的三角转子的每个外侧壁上均设置有导气部和引气槽，所述的导气部与所述的引气槽相连通，所述的引气槽的中部设置有分流凸台，所述的导气部包括两个相对称的导流槽，所述的导流槽的一端与所述的引气槽相连通，所述的导流槽的另一端连通有弧形的回流槽，所述的导流槽内设置有导流凸台，两个所述的导流槽相连通且相连通部分位于所述的导气部的中部，并形成低速区域。