[发明专利]一种汽车前桥弹性隔套的制造工艺

摘要

本发明涉及一种汽车前桥弹性隔套的制造工艺，采用多工位模具对预制弹性隔套进行预扩口、预缩口、扩口和缩口，多工位模具包括上模部分和下模部分，上模部分包括上模板、导套、上垫板、卸料弹簧、上限位杆、上固定板、打料杆、预缩口凹模和缩口凹模；下模部分包括导柱、预扩缩口凸模、扩缩口凸模、卸料套、预扩缩口卸料块、扩缩口卸料块、下固定板、下垫板、下限位杆、下模板和顶杆。本发明模具的凹模和下卸料板采用镶嵌式，并在上、下模增设了上、下限位杆等结构，并由传统的两道单工步工艺组合为一道多工位工艺，生产效率提高了38%，模具寿命提高了3倍，而且产品质量稳定。

主权项

1.一种汽车前桥弹性隔套多工位模具，包括上模部分和下模部分，上模部分包括上模板、导套、上垫板、卸料弹簧、上限位杆、上固定板、打料杆、预缩口凹模和缩口凹模；下模部分包括导柱、预扩缩口凸模、扩缩口凸模、卸料套、预扩缩口卸料块、扩缩口卸料块、下固定板、下垫板、下限位杆、下模板和顶杆，其特征在于，所述的预缩口凹模和缩口凹模通过过盈配合分别装在上固定板各对应的固定孔中，导套通过过盈配合装在上模板两边的导套孔中，两根上限位杆从上端面通过螺栓固定在上模板两边，两根打料杆通过间隙配合分别放置在预缩口凹模和缩口凹模各对应的打料孔中，两根卸料弹簧预压缩分别装在上垫板和上模板各对应的卸料孔中，上模板、上垫板通过螺栓及定位销与上固定板连接；预扩缩口凸模和扩缩口凸模通过过盈配合分别装在下固定板各对应的固定孔中，导柱通过过盈配合装在下模板两边的导柱孔中，两根下限位杆从下端面通过螺栓固定在下模板两边，下模板、下垫板通过螺栓及定位销与下固定板连接，预扩缩口卸料块和扩缩口卸料块通过过盈配合分别装在卸料套各对应的固定孔中，五根顶杆通过间隙配合直接放置在下固定板、下垫板和下模板各对应的顶杆孔中，卸料套组合件通过间隙配合穿过预扩缩口凸模和扩缩口凸模直接放在下固定板上。