[发明专利]一种汽车钣金件的冲孔落料装置

摘要

本发明公开了一种汽车钣金件的冲孔落料装置，其结构包括维修柜门、工作台主体、连接导线、气压冲压装置、支撑安装架、溢流固定润滑冷却装置、落料腔，维修柜门与工作台主体的左端面铰链连接，连接导线的一端嵌入安装于工作台主体的上表面，连接导线的另一端与气压冲压装置通过嵌套的方式相连接。本发明能够准确控制对于加工件的夹紧力度，防止夹紧力度过大在加工件表面产生划痕，或是夹紧力度过小在加工过程中容易受力偏移的现象产生，保证了冲压的质量，且该设备在对加工件加工时的同时，喷出润滑液进行润滑与降温，防止其加工温度过高，影响工件表面光洁度，降低加工精度。

主权项

1.一种汽车钣金件的冲孔落料装置，其结构包括维修柜门(1)、工作台主体(2)、连接导线(3)、气压冲压装置(4)、支撑安装架(5)、溢流固定润滑冷却装置(6)、落料腔(7)，其特征在于：所述维修柜门(1)与工作台主体(2)的左端面铰链连接，所述连接导线(3)的一端嵌入安装于工作台主体(2)的上表面，所述连接导线(3)的另一端与气压冲压装置(4)通过嵌套的方式相连接，所述气压冲压装置(4)安装于支撑安装架(5)的内侧并且通过黏合的方式相连接，所述支撑安装架(5)的底端设于工作台主体(2)的上表面并且通过焊接的方式相连接，所述落料腔(7)嵌入安装于溢流固定润滑冷却装置(6)的正下方，所述溢流固定润滑冷却装置(6)安装于工作台主体(2)的内侧并且通过黏合的方式相连接，所述溢流固定润滑冷却装置(6)的上方设有气压冲压装置(4)；所述溢流固定润滑冷却装置(6)包括保护外壳(61)、回转电机(62)、加工件(63)、旋转连接制动机构(64)、机械连接传动机构(65)、活塞过渡传动机构(66)、固定控力传动机构(67)、溢流磁力制动机构(68)、反复运动冷却机构(69)、联动润滑冷却机构(610)，所述保护外壳(61)的内侧嵌有回转电机(62)并且通过黏合的方式相连接，所述加工件(63)与保护外壳(61)的上表面通过贴合的方式相连接，所述回转电机(62)的上方设有旋转连接制动机构(64)并且通过转动的方式相连接，所述旋转连接制动机构(64)的右侧安装有机械连接传动机构(65)并且通过滑动的方式相连接，所述机械连接传动机构(65)设于活塞过渡传动机构(66)的左侧并且通过啮合的方式转动连接，所述活塞过渡传动机构(66)的上方安装有固定控力传动机构(67)并且通过滑动的方式相连接，所述固定控力传动机构(67)与溢流磁力制动机构(68)通过机械过渡连接，所述溢流磁力制动机构(68)的上方设有反复运动冷却机构(69)并且通过转动的方式相连接，所述反复运动冷却机构(69)与联动润滑冷却机构(610)通过机械过渡连接。