[发明专利]发动机的冷却装置在审
| 申请号： | 201810869542.0 | 申请日： | 2018-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN109386368A | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 西田良太郎;小口智弘;川口干祐;鲇川祐一;高簱达也;富永敬幸;渡部晋治;渡边佳太 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F01P3/02 | 分类号： | F01P3/02;F01P3/18;F01P7/16;F02F1/40;F02M26/28 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 刘煜 |
| 地址： | 日本国广岛县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的发动机的冷却装置在气缸盖(12)中形成有让冷却液流通的缸盖侧水套(21)，并且设置有让从冷却液泵(8)送出的冷却液分别在内侧进行循环的主循环路径(71)和副循环路径(82)，而且将缸盖侧水套(21)分为形成在排气道(16)周围的排气道侧水套(22)和相对于排气道侧水套(22)而接近燃烧室(14)的燃烧室侧水套(23)，热交换器(54)不设置在包含燃烧室侧水套(23)的主循环路径(71)而设置在副循环路径(82)上，该副循环路径(82)不包含燃烧室侧水套(23)而包含排气道侧水套(22)。由此，能够稳定地且恰当地冷却发动机主体中形成的燃烧室。 | ||
| 搜索关键词： | 水套 燃烧室 排气道 副循环 缸盖 冷却装置 主循环 发动机 冷却发动机 冷却液流通 冷却液泵 热交换器 冷却液 气缸盖 送出 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的冷却装置，其特征在于：所述发动机包括：发动机主体，包括划分燃烧室的气缸体及气缸盖、以及形成在所述气缸盖中的排气道；以及热交换器，设置在所述发动机主体的外部，所述发动机的冷却装置包括：冷却液泵，用于将冷却液送入到所述发动机主体；缸盖侧水套，形成在所述气缸盖中且让冷却液在内侧流通；以及循环路径，让从所述冷却液泵排出的冷却液以返回到该冷却液泵的方式流通；其中，所述缸盖侧水套包含：形成在所述气缸盖中的所述排气道周围的排气道侧水套；以及形成在相对于该排气道侧水套而接近燃烧室的位置的燃烧室侧水套，所述循环路径包含：让通过所述燃烧室侧水套的冷却液循环的主循环路径；以及让通过所述排气道侧水套的冷却液循环的副循环路径，所述热交换器设置在所述副循环路径中的相对于所述冷却液泵而位于下游侧且相对于所述排气道侧水套而位于上游侧的部分。
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