[发明专利]螺旋桨结构及船舶推进器在审
| 申请号： | 201810873533.9 | 申请日： | 2018-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN109018281A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 刘洋浩;卢晨 | 申请（专利权）人： | 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） |
| 主分类号： | B63H1/18 | 分类号： | B63H1/18 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 200030 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种螺旋桨结构及船舶推进器，涉及船舶的技术领域，包括桨毂和桨叶；桨毂内设置有第一管道，每个桨叶内设置有第二管道，第一管道通过多个第二管道与桨叶外空间连通，第一管道可与船体内连通，当桨叶转动时，以通过多个第二管道将船体内的气体传递至每个桨叶可形成空泡的位置；通过在桨叶内部设置通气管道，连通船体内部与螺旋桨吸力面易发生空泡剥蚀的区域，当驱动螺旋桨的主机工作时，通过对目标区域注入适量气体，这样空化生成的水汽在压强够高转为液体时，抽出的气体与桨叶表面的空泡空腔会发生自然融合，注入的空气可以使将要破裂的空泡得以维持，缓解现有技术中存在的空泡破裂产生剥蚀并减轻破裂引起的振动的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 桨叶 空泡 第二管道 第一管道 船体 连通 船舶推进器 螺旋桨结构 破裂 剥蚀 螺旋桨 桨毂 压强 桨叶表面 桨叶转动 目标区域 内部设置 气体传递 通气管道 水汽 外空间 吸力面 空腔 主机 抽出 船舶 驱动 融合 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种螺旋桨结构，其特征在于，包括：桨毂和桨叶；多个所述桨叶沿着所述桨毂的圆周方向与所述桨毂连接；所述桨毂内设置有第一管道，每个所述桨叶内设置有第二管道，所述第一管道通过多个所述第二管道与所述桨叶外空间连通，所述第一管道可与船体内连通，当所述桨叶转动时，以通过多个所述第二管道将船体内的气体传递至每个所述桨叶可形成空泡的位置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院），未经上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院）许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810873533.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
