[发明专利]船用艉轴系统在审
| 申请号： | 201810873880.1 | 申请日： | 2018-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN108825642A | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 黄彪;赵璟;刘建华 | 申请（专利权）人： | 湖南大洋机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/02 | 分类号： | F16C3/02;F16D1/092;F16J15/16;B63H23/32;B63H23/34 |
| 代理公司： | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 43106 | 代理人： | 朱成实 |
| 地址： | 413100 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供船用艉轴系统，它包括有中间段、舱室动力系统，中间段上安装有密封冷却组件，中间段两端扩展形成中间连接段，其中一个中间连接段端部逐渐收缩形成轴头段，轴头段端部收缩形成阶梯状的动力连接段，动力连接段通过动力连接组件与舱室动力系统连接；另一个中间连接段端部逐渐收缩形成轴尾段，轴尾段一端的中间连接段上安装有轴承组件，轴尾段上安装有螺旋桨组件。采用本方案后的结构合理、润滑效果好、可有效降低艉轴的磨损率，同时艉轴的冷却效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 中间连接段 艉轴 轴尾 动力连接段 舱室 动力系统 逐渐收缩 中间段 船用 轴头 动力连接组件 螺旋桨组件 中间段两端 冷却效果 密封冷却 润滑效果 轴承组件 阶梯状 磨损率 段端 收缩 | ||
【主权项】：
1.船用艉轴系统，它包括有中间段（401）、舱室动力系统，其特征在于：中间段（401）上安装有密封冷却组件，中间段（401）两端扩展形成中间连接段（402），其中一个中间连接段（402）端部逐渐收缩形成轴头段（403），轴头段（403）端部收缩形成阶梯状的动力连接段（404），动力连接段（404）呈圆柱形，且动力连接段（404）与轴头段（403）端部之间设有内凹的环形冷却槽（405），动力连接段（404）的外周面上设有内凹的条形冷却槽（409），条形冷却槽（409）的长度方向与轴体长度方向一致，条形冷却槽（409）一端与环形冷却槽（405）连接，另一端形成限位端；动力连接段（404）通过动力连接组件与舱室动力系统连接；另一个中间连接段（402）端部逐渐收缩形成轴尾段（406），轴尾段（406）一端的中间连接段（402）上安装有轴承组件，轴尾段（406）上安装有螺旋桨组件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南大洋机械制造有限公司，未经湖南大洋机械制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810873880.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种可靠连接的接头环
- 下一篇：一种加氢站高压氢气压缩机法兰螺纹联接式十字头
