[发明专利]一种车辆拦停装置

摘要

本发明属于车辆拦停技术领域，尤其是一种车辆拦停装置，针对车辆拦停装置不能及时、安全拦停车辆的问题，现提出以下方案，包括铺设在路面上的缓冲坡面，所述缓冲坡面顶部外壁的两侧均分别开设有车辆检测槽和车辆拦停槽，且车辆检测槽靠近车辆拦停槽的一侧内壁设置有缓冲斜坡，所述车辆检测槽的底部设有铺设于路面内的第一油槽，且第一油槽的底部外壁设置有传力管道。本发明以千斤顶液压传动的原理，一端按压一端顶起的方式，先提醒刹车再辊体原地制动的方式迫使车辆停在原地，避免车辆刹车不及发生交通事故的现象发生，且停车辊的设置能够保证车辆位于原地转动，无需扎胎，安全性能高。

主权项

1.一种车辆拦停装置，包括铺设在路面上的缓冲坡面（7），其特征在于，所述缓冲坡面（7）顶部外壁的两侧均分别开设有车辆检测槽（1）和车辆拦停槽（3），且车辆检测槽（1）靠近车辆拦停槽（3）的一侧内壁设置有缓冲斜坡（12），所述车辆检测槽（1）的底部设有铺设于路面内的第一油槽（4），且第一油槽（4）的底部外壁设置有传力管道（18），所述车辆拦停槽（3）的底部内壁连接有铺设于路面内的第二油槽，且第二油槽的底部外壁设置有缓冲管道（17），缓冲管道（17）与传力管道（18）相连通，所述车辆检测槽（1）内部设置有驱动机构，且驱动机构包括五十至八十个减速吸盘（9）和一个挡板（8），五十至八十个所述减速吸盘（9）的底部外壁均设置有联动杆（10），所述挡板（8）的两端分别通过螺栓固定于车辆检测槽（1）的两侧内壁，所述车辆拦停槽（3）内壁设有停车设备，且停车设备包括第二浮板（16），第二浮板（16）的顶部外壁设置有十至二十个等距离均匀分布的停车机构，所述停车机构包括两个支撑架（14）和一个停车辊（22），且支撑架（14）通过螺钉固定于第二浮板（16）的顶部外壁，停车辊（22）通过轴承固定于两个支撑架（14）的相对一侧外壁。