[发明专利]一种减振器与稳定杆拉杆安装支架布置在审
| 申请号： | 201810900632.1 | 申请日： | 2018-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN109017193A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 宋增辉 | 申请（专利权）人： | 合肥创智汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;B60G21/055 |
| 代理公司： | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人： | 黄景燕 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种减振器与稳定杆拉杆安装支架布置，包括副车架总成和减振器总成，所述副车架总成的两端均焊接下摆臂总成，所述下摆臂总成的一端设置轮毂单元，所述轮毂单元的顶端一侧焊接所述减振器总成。通过将稳定杆拉杆总成内部的第一球铰和第二球铰以连接杆为中心相互垂直设置，由于左右两个减振器总成在安装的时候需要相互对称，因此稳定杆拉杆总成跟着减振器总成对称之后，连接杆的两端依旧可以通过第一球铰与稳定杆连接，第二球铰与减振器总成的安装支架连接，这样可以实现左右减振器总成通用，不仅可以减少整个布置的成本，而且还可以避免左右两个减振器在安装的时候出错。本发明具有左右两个减振器通用的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 减振器总成 稳定杆 减振器 球铰 安装支架 副车架总成 下摆臂总成 拉杆总成 轮毂单元 连接杆 拉杆 焊接 对称 垂直设置 一端设置 通用的 出错 通用 | ||
【主权项】：
1.一种减振器与稳定杆拉杆安装支架布置，包括副车架总成（1）和减振器总成（7），其特征在于：所述副车架总成（1）的两端均焊接下摆臂总成（2），所述下摆臂总成（2）的一端设置轮毂单元（3），所述轮毂单元（3）的顶端一侧焊接所述减振器总成（7），所述副车架总成（1）的顶部安装稳定杆（4），所述稳定杆（4）的两端通过稳定杆拉杆总成（5）与所述减振器总成（7）相连接，所述减振器总成（7）的侧壁焊接安装支架（6），所述减振器总成（7）的底端焊接底部安装架（10），所述减振器总成（7）通过所述安装支架（6）与稳定杆拉杆总成（5）的顶端相连接，所述减振器总成（7）通过所述底部安装架（10）安装在轮毂单元（3）的顶端一侧，所述稳定杆拉杆总成（5）的内部设置连接杆（15），所述连接杆（15）的两端分别安装第一球铰（12）和第二球铰（13），所述第一球铰（12）和所述第二球铰（13）相对于所述连接杆（15）相互垂直。
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