[发明专利]一种公交车外开平移门用滑盖式应急阀

摘要

一种公交车外开平移门用滑盖式应急阀，属于汽车安全设备技术领域，结构上由滑盖和底座旋转连接构成，滑盖上设有接合缺口，接合缺口上设置插销，底座上设有接合凸起，接合凸起内设有锁紧机构和卡槽，接合凸起和接合缺口在销轴的旋转下形成互补吻合连接，插销和卡槽在锁紧机构的作用下形成启闭锁紧，此外，在销轴上还设有偏心轮，通过偏心轮来控制微动开关，从而实现阀盖打开时的声光报警功能，其结构新颖，工作原理清晰，与传统的应急阀结构相比，本发明启闭操作过程更为简单，汽车安全性能得到了保障，完全满足了新能源汽车外开平移门的使用需求。

主权项

1.一种公交车外开平移门用滑盖式应急阀，包括底座(9)，设置在底座(9)正面中心的手柄孔(10)，设置在手柄孔(10)内的旋转手柄(11)，以及设置在底座(9)背面的电器盒(21)和阀体(22)；其特征在于：所述底座(9)上连接设有滑盖(1)，所述滑盖(1)通过销轴(6)与底座(9)旋转连接，所述底座(9)的正面设有与底座(9)连接呈一体的接合凸起(12)，所述接合凸起(12)的侧面设有卡槽(19)，所述接合凸起(12)内部设有由按钮(13)、压簧(15)、簧座(18)、锁杆(17)和导向杆(14)构成的锁紧机构；所述簧座(18)通过螺钉与底座(9)连接固定，所述簧座(18)中部设有圆形凸起(16)，所述压簧(15)套置在所述圆形凸起(16)上，所述按钮(13)套置在所述压簧(15)的上端，所述锁杆(17)和导向杆(14)分别设置在所述按钮(13)的两侧并与按钮(13)构成“山”字型的一体式结构，所述锁杆(17)和导向杆(14)在压簧(15)的作用下在各自的导向槽内上下移动，所述锁杆(17)上下移动于所述卡槽(19)内，所述底座(9)的正面还设有限位柱(7)；所述滑盖(1)中心设有透明挡片(4)，所述滑盖(1)的圆周方向设有与接合凸起(12)吻合连接的接合缺口(2)，所述接合缺口(2)的侧面设有插销(3)，所述插销(3)的背面设有锁槽(20)，所述滑盖(1)绕销轴(6)旋转使插销(3)插入至卡槽(19)内，通过锁杆(17)与锁槽(20)进行锁定连接，所述滑盖(1)的背面设有滑盖凸台(26)，所述滑盖凸台(26)的两侧对称设有第一限位槽(8)和第二限位槽(5)，所述滑盖(1)打开时，所述限位柱(7)滑入至第一限位槽(8)内，从而对滑盖(1)的旋转进行限位固定，所述滑盖(1)闭合时，限位柱(7)滑入至第二限位槽(5)内，所述滑盖凸台(26)的根部连接设有扭簧(25)，所述扭簧(25)的一端与底座(9)连接，另一端与滑盖(1)连接，所述滑盖凸台(26)与所述销轴(6)连接固定，所述销轴(6)头部设有偏心轮(24)，所述阀体(22)下方的底座(9)上设有微动开关(23)，所述偏心轮(24)在销轴(6)的带动下与微动开关(23)形成旋转触碰连接。