[发明专利]一种基于地磁检测的道路交叉口的交通控制方法在审
| 申请号： | 201810910313.9 | 申请日： | 2018-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN108986483A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 苏万军 | 申请（专利权）人： | 苏万军 |
| 主分类号： | G08G1/042 | 分类号： | G08G1/042;G08G1/08;G08G1/081 |
| 代理公司： | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人： | 张鸣洁 |
| 地址： | 610100 四川省成都市龙泉驿*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于地磁检测的道路交叉口的交通控制方法，本发明通过判断道路正向和道路反向的车辆情况进行实时判断道路的是否闲置，若道路正向被闲置，则保证道路反向的车辆快速通过；若道路反向被闲置，则保证道路正向的车辆快速通过；同时本发明通过设定阈值T有效避免了车辆检测的误差或者检测出错而导致道路的持续禁止通行的情况，具有较好的实用性，具有较好的实用性。本发明可以利用实时交通流量来调整各个方向的通行时间，最大限度地减少车辆等待时间；本发明不仅控制灵活，而且成本低、维护方便；其次本发明所述自适应控制方法适用于所有交叉口，尤其适合郊区、野外等闲置率较高的道路交叉口。 | ||
| 搜索关键词： | 道路交叉口 闲置 正向 地磁检测 交通控制 自适应控制 车辆检测 实时交通 实时判断 维护方便 通行 交叉口 出错 野外 保证 郊区 检测 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种基于地磁检测的道路交叉口的交通控制方法，其特征在于，主要包括以下步骤：步骤S101：若检测到道路正向有车且道路反向无车，则道路正向显示绿灯使道路正向的车辆通行；步骤S102：若检测到道路反向有车且道路正向无车，则道路反向显示绿灯使道路反向的车辆通行；步骤S103：若步骤S101中绿灯持续显示的时间大于设定阈值T，则道路反向转换为显示绿灯使道路反向的车辆通行；若步骤S102中绿灯持续显示的时间大于设定阈值T，则道路正向转换为显示绿灯使道路正向的车辆通行。
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