[发明专利]差速器壳锻造盲孔再冲孔工艺有效
| 申请号： | 201810914244.9 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN109332565B | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 张运军;黄明伟;陈天赋;张君妮;邓庆文;丁连军;左培;许明坤;俞涛;郑健 | 申请（专利权）人： | 湖北三环锻造有限公司 |
| 主分类号： | B21J5/02 | 分类号： | B21J5/02;B21D28/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441700 湖北省襄阳市谷*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车差速器技术领域，尤其涉及一种差速器壳锻造盲孔再冲孔工艺，通过锻造模具将坯料锻造成初始锻件，锻造时，在差速器壳大盘端的倾斜面内外部分别形成若干个盲孔A和若干个盲孔B，所述盲孔A与所述盲孔B之间形成具有一定厚度的连皮，所述盲孔A的中心轴线等间距地分布在同一圆周上，然后通过冲孔模具将所述盲孔A与所述盲孔B冲穿形成通孔。本发明在差速器壳初始锻造时，在大盘端的倾斜面内外预先形成盲孔A和与盲孔A同中心轴的盲孔B，然后在冲孔模具中将盲孔A和盲孔B冲穿形成通孔，可以避免在倾斜面直接冲孔时，冲孔刀具滑动发生偏移，使通孔边缘损坏或产生毛边，提高差速器壳通孔加工的精准度。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 锻造 盲孔再 冲孔 工艺 | ||
【主权项】：
1.差速器壳锻造盲孔再冲孔工艺，其特征在于：通过锻造模具将坯料锻造成初始锻件，锻造时，在差速器壳大盘端（1）的倾斜面内部形成若干个盲孔A（11），在所述差速器壳大盘端（1）倾斜面的外部形成与所述盲孔A（11）同中心轴线的盲孔B（12），所述盲孔A（11）与所述盲孔B（12）之间形成具有一定厚度的连皮（13），所述盲孔A（11）的中心轴线等间距地分布在同一圆周上，所述盲孔A（11）的中心轴线与所述差速器壳中心轴线平行，然后通过冲孔模具将所述盲孔A（11）与所述盲孔B（12）冲穿形成通孔。
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