[发明专利]一种船用减震套架在审

专利信息
申请号: 201810921820.2 申请日: 2018-08-14
公开(公告)号: CN108799397A 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 曾骥;袁博;游云辉;周瑞佳;秦浩然;麦松彦 申请(专利权)人: 上海海事大学
主分类号: F16F15/02 分类号: F16F15/02;F16F15/08;F16M13/02
代理公司: 上海元好知识产权代理有限公司 31323 代理人: 包姝晴
地址: 201306 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种船用减震套架,包含:下部钢架、上部钢架、定位板、孔眼螺栓、钢丝绳;定位板设置在设备的顶部;上部钢架包含有2个,其第一端各固定设置在所述定位板的两端;下部钢架包含有2个,其第一端各固定设置在甲板上;孔眼螺栓包含有2个,各设置在2个上部钢架的第二端;钢丝绳包含有2个,其第一端各设置在2个下部钢架之上,第二端各设置在2个孔眼螺栓的孔眼内;通过拧紧和松紧孔眼螺栓来拉紧钢丝绳,且通过拉紧钢丝绳来压紧所述上部钢架,进一步压紧船用设备。本发明不需要拆卸设备,也不需要焊接、切割等动火作业,而且施工量小,提高运营效益。
搜索关键词: 钢架 孔眼 螺栓 第一端 定位板 拉紧钢丝绳 固定设置 钢丝绳 减震套 船用 压紧 松紧 拆卸设备 船用设备 运营效益 施工量 拧紧 焊接 甲板 切割
【主权项】:
1.一种船用减震套架,其特征在于,其结构包含:下部钢架(3)、上部钢架(4)、定位板(5)、孔眼螺栓(11)、钢丝绳(12);所述上部钢架(4)包含有2个,其各自的第一端在设备(1)的顶部与所述定位板(5)的两端分别固定连接;所述下部钢架(3)包含有2个,其各自的第二端分别在设备的两侧与2个上部钢架(4)的第二端连接,所述下部钢架(3)第一端各固定设置在甲板(2)上;所述设备(1)立在所述甲板(2)上;所述孔眼螺栓(11)包含有2个,各设置在2个上部钢架(4)的第二端;所述钢丝绳(12)包含有2个,其第一端各设置在2个下部钢架(3)之上,第二端各设置在2个孔眼螺栓(11)的孔眼内;通过拧紧孔眼螺栓(11)来拉紧钢丝绳(12),且通过拉紧钢丝绳(12)来压紧所述上部钢架(4),进一步压紧所述设备(1)。
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