[发明专利]一种电动汽车驱动电机及控制器过温保护系统及过温保护方法在审
| 申请号： | 201810924062.X | 申请日： | 2018-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN108923724A | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 周敏;李继民;常风华 | 申请（专利权）人： | 山东梅拉德能源动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H02P29/60 | 分类号： | H02P29/60;H02P29/64;H02P29/68;H02H7/08;H02H7/085 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 262404 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车驱动电机及控制器过温保护系统及过温保护方法，其中，电动汽车驱动电机及控制器过温保护系统包括驱动电机、MCU控制器和电子油门，MCU控制器内设有控制单元和逆变电路单元，逆变电路单元包括由MOS管组成的逆变桥，电子油门与MCU控制器信号输出端电性连接，驱动电机的定子线圈上、MCU控制器的散热底板上以及MCU控制器内的逆变电路的MOS管上均设有温度传感器，温度传感器与MCU控制器的信号输入端电性连接。当散热条件一定的前提下，通过温度传感器对温度的采集反馈，实现对输出电流的控制策略。控制驱动电机在某个温度阀值范围内自动调整，进入一个相对热平衡状态。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车驱动电机 过温保护系统 温度传感器 控制器 逆变电路单元 电性连接 电子油门 过温保护 驱动电机 控制驱动电机 热平衡状态 信号输出端 信号输入端 定子线圈 控制策略 逆变电路 散热底板 散热条件 输出电流 逆变桥 温度阀 采集 反馈 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车驱动电机及控制器过温保护系统，包括驱动电机、MCU控制器和电子油门，所述MCU控制器内设有控制单元和逆变电路单元，所述逆变电路单元包括由MOS管组成的逆变桥，所述电子油门与所述MCU控制器信号输出端电性连接，其特征在于：所述驱动电机的定子线圈上、所述MCU控制器的散热底板上以及所述MCU控制器内的逆变电路的MOS管上均设有温度传感器，所述温度传感器与所述MCU控制器的信号输入端电性连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东梅拉德能源动力科技有限公司，未经山东梅拉德能源动力科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810924062.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
