[发明专利]一种迅速调转飞机飞行方向的方向舵有效
| 申请号： | 201810931408.9 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN109018305B | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 梁定璿;陈伟忠 | 申请（专利权）人： | 晨龙飞机（荆门）有限公司 |
| 主分类号： | B64C5/06 | 分类号： | B64C5/06;B64C13/02;B64C13/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 448000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种迅速调转飞机飞行方向的方向舵，涉及方向舵技术领域，其包括垂直尾翼，所述垂直尾翼的右侧面开设有空腔，空腔内壁的左侧面与放置块的左侧面固定连接，放置块的右侧面通过缓冲器与U形板的左侧面搭接，U形板的左侧面通过两个电动推杆与放置块的右侧面固定连接。该迅速调转飞机飞行方向的方向舵，通过电动推杆、放置块、U形板、转轴、第一轴承、第二轴承、电机、第一齿轮和第二齿轮之间的配合，从而可以控制飞机的航向，使活动翼面的转动幅度变大，可以增大与气流的接触面积，进而可以产生足够的力矩，方便人们控制飞机的航向，从而可以在一定程度上保证飞机的正常飞行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 迅速 调转 飞机 飞行 方向 方向舵 | ||
【主权项】：
1.一种迅速调转飞机飞行方向的方向舵，包括垂直尾翼(1)，其特征在于：所述垂直尾翼(1)的右侧面开设有空腔(2)，空腔(2)内壁的左侧面与放置块(3)的左侧面固定连接，放置块(3)的右侧面通过缓冲器(4)与U形板(5)的左侧面搭接，U形板(5)的左侧面通过两个电动推杆(6)与放置块(3)的右侧面固定连接；U形板(5)内壁的上表面和下表面均卡接有第一轴承(7)，且两个第一轴承(7)内套接有同一个转轴(8)，转轴(8)的表面套接有第二轴承(10)，第二轴承(10)位于两个第一轴承(7)的下方，第二轴承(10)卡接在放置板(15)的上表面，U形板(5)的上表面与第一滑块(11)的下表面固定连接，第一滑块(11)滑动连接在第一滑槽(12)内。
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