[发明专利]一种轨道涡流制动器

摘要

一种轨道涡流制动器。属于轨道列车制动领域，特别涉及一种轨道涡流制动器。提供一种轨道涡流制动器，提高轨道列车的制动效果和运行稳定性。包括连接梁和一对励磁单元，一对励磁单元并排设置在连接梁两侧，一对励磁单元安装在转向架上，所述励磁单元包括磁轭梁和多个励磁绕组；所述励磁单元的前、后端分别设有升降系统和气隙调节系统，所述升降系统位于气隙调节系统的内侧；所述气隙调节系统用于调节励磁单元与轨道之间的距离。本发明的气隙调节系统测距传感器测得气隙大小，通过气泵对气缸送气或排气，自动调节气隙，以满足制动要求。

主权项

1.一种轨道涡流制动器，其特征在于：包括连接梁（1）和一对励磁单元（2），一对励磁单元（2）并排设置在连接梁（1）两侧，一对励磁单元（2）安装在转向架上，所述励磁单元（2）包括磁轭梁（21）和多个励磁绕组（22）；所述励磁单元（2）的前、后端分别设有升降系统（3）和气隙调节系统（4），所述升降系统（3）位于气隙调节系统（4）的内侧；所述升降系统（3）用于驱动励磁单元（2），所述升降系统（3）包括外罩（31）、气囊（32）、安装板（33）、活塞杆（34）和固定块（35），所述外罩（31）的底部设有开口，所述外罩（31）与安装板（33）固连，所述气囊（32）设置在安装板（33）上、且位于外罩（31）内，所述安装板（33）与转向架固连，所述安装板（33）中部设有矩形槽，所述安装板（33）的矩形槽与开口相对应；所述磁轭梁（21）两端分别设有矩形槽、且与安装板（33）的矩形槽相对应，所述固定块（35）与活塞杆（34）靠近励磁单元（2）的一端固连，所述活塞杆（34）顶端与气囊（32）固连，底端延伸至磁轭梁（21）矩形槽内；所述气隙调节系统（4）用于调节励磁单元（2）与轨道之间的距离。