[发明专利]一种汽车内饰天然纤维复合塑料材料的制备方法在审
申请号: | 201810935588.8 | 申请日: | 2018-08-16 |
公开(公告)号: | CN109096782A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 方金婷 | 申请(专利权)人: | 方金婷 |
主分类号: | C08L97/00 | 分类号: | C08L97/00;C08L1/02;C08L5/04;C08L25/06;C08L71/00;C08K13/04;C08K7/06;C08K7/04;C08K5/372;C08K5/092;C08K3/38 |
代理公司: | 杭州知管通专利代理事务所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 占伟彬 |
地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车内饰天然纤维复合塑料材料的制备方法,该工艺将木质素纤维、亚麻纤维、竹原纤维、矿物质纤维、沥青基碳纤维、异辛酸缩水甘油醚、海藻酸、羧基化聚苯乙烯、硫代二丙酸二月桂酯、甘露醇、鲸蜡硬脂醇聚醚、对苯二甲酸、硼酸锌等原料分别经过高速球磨、过筛分选、高温分段反应、惰性气体加压活化、分段注塑压模、流化处理、干燥等步骤制备得到汽车内饰天然纤维复合塑料材料。制备而成的汽车内饰天然纤维复合塑料材料,其质量轻、减震缓冲效果好、安全环保,温度耐受性好,适用于车内各种内饰部件,如座椅架、仪表盘、底盘部件等。 | ||
搜索关键词: | 复合塑料材料 汽车内饰 天然纤维 制备 硫代二丙酸二月桂酯 羧基化聚苯乙烯 减震缓冲效果 沥青基碳纤维 对苯二甲酸 矿物质纤维 木质素纤维 缩水甘油醚 温度耐受性 安全环保 底盘部件 惰性气体 分段反应 高速球磨 鲸蜡硬脂 流化处理 内饰部件 亚麻纤维 竹原纤维 注塑压模 仪表盘 甘露醇 海藻酸 硼酸锌 异辛酸 座椅架 车内 分选 过筛 活化 聚醚 分段 加压 | ||
【主权项】:
1.一种汽车内饰天然纤维复合塑料材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)将木质素纤维10‑25份、亚麻纤维10‑15份、竹原纤维7‑13份、矿物质纤维7‑10份、沥青基碳纤维5‑9份、异辛酸缩水甘油醚3‑5份、海藻酸1‑3份、分散剂2‑3份加入到高速球磨机中进行球磨,球磨时间为60‑65分钟,球料比为99:1,充分球磨使产物彻底粉碎,收集球磨产物过筛,备用;(2)将步骤(1)的球磨产物加入到辊炼机中进行高温反应,反应温度升至450℃时依次加入羧基化聚苯乙烯10‑15份、硫代二丙酸二月桂酯5‑9份、甘露醇3‑8份、鲸蜡硬脂醇聚醚5‑7份、对苯二甲酸3‑5份、硼酸锌1‑3份、偶联剂1‑4份、固化剂3‑4份,搅拌均匀后加热温度上升至600‑650℃,充入惰性气体,持续保温反应1‑3小时后自然降温至300‑310℃;(3)将步骤(2)的反应溶液注入注塑机中进行注塑压模,然后冷却、固定、脱模。(4)将步骤(3)的注塑件放入蒸汽硫化罐中,用蒸汽加压0.4‑0.6MPa,升温至150‑160℃进行硫化处理,处理时间为30‑40min。(5)将步骤(4)的硫化塑料件进行干燥、包装,即得成品。
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