[发明专利]电磁离合器内轮毂制造方法有效
| 申请号： | 201810946946.5 | 申请日： | 2018-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN109175890B | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 陈仕聪 | 申请（专利权）人： | 玉环加鑫汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) 33303 | 代理人： | 蒋超 |
| 地址： | 317600 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电磁离合器内轮毂制造方法，属于工程部件技术领域。它解决了现有的离合器内轮毂不适合实际批量化生产的问题。本电磁离合器内轮毂制造方法是按选坯件、在轴孔的侧壁上加工出花键、冷挤压前处理和冷挤压成型顺序步骤进行的；冷挤压成型时先将坯件放入冷挤压模具的凹模内，轴部一端嵌设在定位腔内，花键杆穿设在轴孔内；再将凹模和凸模合模，在合模过程中中心杆与花键杆端面相抵靠，成型头对轴部另一端施压，轴部另一端成型出具有中心孔的挡块。本电磁离合器内轮毂制造方法选择的坯件、花键加工方法、冷挤压成型方法以及冷挤压成型模具均适合实际工业批量化生产；因而本电磁离合器内轮毂制造方法适合实际工业批量化生产。 | ||
| 搜索关键词： | 内轮毂 电磁离合器 冷挤压成型 坯件 轴部 制造 花键杆 批量化 凹模 轴孔 冷挤压成型模具 冷挤压模具 方法适合 方法选择 工程部件 合模过程 花键加工 顺序步骤 离合器 成型头 定位腔 冷挤压 前处理 中心杆 中心孔 侧壁 挡块 放入 合模 花键 施压 凸模 成型 相抵 生产 加工 | ||
【主权项】：
1.一种电磁离合器内轮毂制造方法，其特征在于，电磁离合器内轮毂制造方法是按以下顺序步骤进行的，第一步，选坯件（6）；坯件（6）包括圆盘体（7）和位于圆盘体（7）中心处的轴部（8），轴部（8）内具有轴孔（2）；第二步，在轴孔（2）的侧壁上加工出花键（3），使轴部（8）成型为花键轴（1）；第三步，冷挤压前处理；第四步，冷挤压成型；冷挤压模具包括凹模（12）和凸模（13），凹模（12）内具有定位腔，定位腔内穿设有花键杆（14），凸模（13）上具有成型头（13a），成型头（13a）上穿设有中心杆（16）；先将完成上述第三步冷挤压前处理的坯件（6）放入冷挤压模具的凹模（12）内，轴部（8）一端嵌设在定位腔内，花键杆（14）穿设在轴孔（2）内；再将凹模（12）和凸模（13）合模，在合模过程中中心杆（16）与花键杆（14）端面相抵靠，成型头（13a）对轴部（8）另一端和圆盘体（7）施压，轴部（8）另一端成型出具有中心孔（5a）的挡块（5），圆盘体（7）成型为轮毂（4）。
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