[发明专利]海上应急撤离系统救生绞车及其工作方法在审
申请号: | 201810948640.3 | 申请日: | 2018-08-20 |
公开(公告)号: | CN108773778A | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 孔凡凯;刘崇;徐宏阳;姜震;王丙寒;董琳琳;朱永伟 | 申请(专利权)人: | 山东哈船海洋装备制造有限公司 |
主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D1/04;B66D1/22 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 刘景祥 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明创造提供了一种海上应急撤离系统救生绞车及其工作方法,包括手轮、单级行星齿轮减速器、第一液压离合器、离心限速器、三级行星齿轮减速器、第二液压离合器、电机、换挡器、卷筒和基架,所述的单级行星齿轮减速器、第一液压离合器、离心限速器、三级行星齿轮减速器和第二液压离合器均设置在卷筒内,换挡器安装在电机上方并与基架固定,换挡器控制第一液压离合器和第二液压离合器的断开与闭合,离心限速器限制卷筒的下落速度。本发明创造所述的一种海上应急撤离系统救生绞车,结构紧凑,体积小,功能多且运行可靠。 | ||
搜索关键词: | 液压离合器 减速器 绞车 离心限速器 撤离系统 换挡器 卷筒 救生 单级行星齿轮 三级行星齿轮 应急 基架 海上 电机 闭合 体积小 手轮 断开 | ||
【主权项】:
1.一种海上应急撤离系统救生绞车,其特征在于:包括手轮(1)、单级行星齿轮减速器(2)、第一液压离合器(3a)、离心限速器(4)、三级行星齿轮减速器(5)、第二液压离合器(3b)、电机(6)、换挡器(7)、卷筒(8)和基架(9),所述的单级行星齿轮减速器(2)、第一液压离合器(3a)、离心限速器(4)、三级行星齿轮减速器(5)和第二液压离合器(3b)均设置在卷筒(8)内;所述的单级行星齿轮减速器(2)包括太阳轮、行星轮、行星架和内齿圈,所述的太阳轮与手轮连接,所述的行星架与基架(9)固定连接,所述的内齿圈与第一液压离合器(3a)的一端连接,所述的第一液压离合器(3a)的另一端与主轴(10)相连,所述的主轴(10)从左到右依次穿过离心限速器(4)和三级行星齿轮减速器(5)与第二液压离合器(3b)的一端连接,所述的第二液压离合器(3b)的另一端与电机(6)的输出轴连接,所述的三级行星齿轮减速器(5)包括第一级太阳轮、第一级行星轮、第一级行星架和第一级内齿圈、第二级太阳轮、第二级行星轮、第二级行星架和第二级内齿圈以及第三级太阳轮、第三级行星轮、第三级行星架和第三级内齿圈,所述的第一级太阳轮与主轴(10)连接,所述的第一级行星架与第二级太阳轮连接,所述的第一级内齿圈、第二级内齿圈和第三极内齿圈为一体结构,所述的第二级行星架与第三级太阳轮连接,所述的第三级行星架与基架(9)连接,所述的第三极内齿圈与卷筒(8)连接,所述的换挡器(7)安装在电机(6)上方并与基架(9)固定,所述的换挡器(7)控制第一液压离合器(3a)和第二液压离合器(3b)的断开与闭合,所述的离心限速器(4)限制卷筒(8)的下落速度。
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