[发明专利]一种无人驾驶地铁列车的车门电解锁控制电路有效
| 申请号： | 201810953126.9 | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN109162544B | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 高琦;时瑞;潘夏宁;时蒙;夏磊;梁汝军;曾要争 | 申请（专利权）人： | 中车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | E05B81/04 | 分类号： | E05B81/04;E05B81/56;E05B83/36 |
| 代理公司： | 32245 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 蔡晶晶 |
| 地址： | 210031 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及无人驾驶地铁列车的车门电解锁控制电路，包括：电解锁装置和门控器，电解锁装置具有锁芯，和由该锁芯驱动的电解锁信号开关和门允许信号开关，锁芯处于关闭状态时，电解锁信号开关和门允许信号开关均断开，锁芯处于打开状态时，电解锁信号开关和门允许信号开关均闭合；门控器具有与零速信号列车线连接的零速信号输入口，与所述门允许信号开关连接的门允许信号输入口，和与所述电解锁信号开关连接的电解锁信号输入口；当门控器的零速信号输入口、门允许信号输入口和电解锁信号输入口均有信号输入时，门控器控制车门进行动作。本发明解决全自动驾驶车辆工作人员只能通过客室车门的机械解锁进入车门的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电解 允许信号 信号输入口 信号开关 车门 锁芯 门控器 零速 锁控制电路 地铁列车 无人驾驶 输入口 锁装置 开关连接 信号列车 信号输入 闭合 线连接 状态时 解锁 客室 控器 断开 驾驶 驱动 | ||
【主权项】：
1. 一种无人驾驶地铁列车的车门电解锁控制电路，其特征在于包括：/n电解锁装置，具有锁芯，和由该锁芯驱动的电解锁信号开关和门允许信号开关，锁芯处于关闭状态时，电解锁信号开关和门允许信号开关均断开，锁芯处于打开状态时，电解锁信号开关和门允许信号开关均闭合；和/n门控器，具有与零速信号列车线连接的零速信号输入口，与所述门允许信号开关连接的门允许信号输入口，和与所述电解锁信号开关连接的电解锁信号输入口；/n当门控器的零速信号输入口、门允许信号输入口和电解锁信号输入口均有信号输入时，门控器控制车门进行动作。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车南京浦镇车辆有限公司，未经中车南京浦镇车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810953126.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种遮物帘的两端无压缩的锁舌固定结构
- 下一篇：门悬挂系统及其使用方法
